[实用新型]一种适用于补丁板焊接的料片的防错装置有效
| 申请号: | 202021707320.8 | 申请日: | 2020-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN213289128U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 刘腾达 | 申请(专利权)人: | 卡斯马汽车系统(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 李凯利 |
| 地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 补丁 焊接 装置 | ||
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种适用于补丁板焊接的料片的防错装置,包括插板、气缸、磁环和检测磁性开关,气缸的连杆一端连接插板,另一端连接磁环,且气缸的连杆上连接插板的一端伸出气缸的壳体,连接磁环的一端置于气缸的壳体内,检测磁性开关设置于气缸的壳体的外壁;本实用新型公开了一种适用于补丁板焊接的一个大料片与一个小料片叠加,且大料片和小料片厚度均小的料片防错装置。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种适用于补丁板焊接的料片的防错装置
背景技术
补丁板焊接是目前较主流热成型钢淬火之前的料片点焊工艺。传统工艺通过传感器感应零件有无来实现防错功能,这种方式可识别的范围为4mm。但补丁板焊接中使用的料片,如图1所示,包括大料片12和小料片13,单层料片厚度基本在0.5-2.0mm之间,且通常内侧小料片为零件成型后的内板,这就导致小料片会被大料片完全托住(图1),因料片厚度太小,利用传统传感器从小料片上方或者侧方,均不能准确有效的识别单层料片的存在性。
公开号为CN201721191981.8的中国专利,一种料片防错检测装置,公开了一种料片防错检测装置,包括:工作台、动力装置、横臂梁、检测架、探头架以及探头;其中,所述动力装置设置所述工作台侧边,所述横臂梁一端与所述动力装置铰接,所述检测架设置在所述横臂梁的另一端,所述探头架设置在所述检测架上,所述探头设置所述探头架上。该实用新型的有益效果是:结构简单,方便操作,检测速度快,能够自动的检测出料片的厚度,精准度高。但是,该实用新型提供的技术方案仍然没有办法对补丁板焊接的料片进行检测。
综上所述,现有技术还缺少一种适用于补丁板焊接的大料片与小料片叠加,且大料片和小料片厚度均小的料片防错装置。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型公开了一种适用于补丁板焊接的一个大料片与一个小料片叠加,且大料片和小料片厚度均小的料片防错装置。所述防错装置,包括插板、气缸、磁环和检测磁性开关,所述气缸的连杆一端连接所述插板,另一端连接所述磁环,且所述气缸的连杆上连接所述插板的一端伸出所述气缸的壳体,连接所述磁环的一端置于所述气缸的壳体内,所述检测磁性开关设置于所述气缸的壳体的外壁;
所述插板为F形,包括平行设置的第一板和第二板以及与第一板和第二板垂直的第三板,所述第一板和所述第二板之间的间隙为第一料片插槽,所述第一板的长度大于所述第二板,所述第一板长出所述第二板部分的前端设有L形凹陷,所述凹陷构成第二料片插槽。
第一种状态下,所述气缸的连杆带动所述插板移动至所述插板的第二料片插槽与料片抵接,此时,所述磁环随着所述气缸的连杆移动至所述检测磁性开关处,所述检测磁性开关开启,检测出正确料片。
第二种状态下,所述气缸的连杆带动所述插板移动至所述插板的第一料片插槽与料片抵接,此时,所述磁环随着所述气缸的连杆移动至所述检测磁性开关前面,所述检测磁性开关未开启,检测出错误料片。
第三种状态下,所述气缸的连杆带动所述插板移动至所述插板的第一插片与料片抵接,此时,所述磁环随着所述气缸的连杆移动至所述检测磁性开关后面,所述检测磁性开关未开启,检测出错误料片。
优选的,所述第一料片插槽的宽度为0.5-2.5mm;所述第二料片插槽的宽度为1-4.5mm;本实用新型中第一料片插槽和第二料片插槽的宽度可以根据实际应用而调整,但需要符合:第一料片插槽的宽度大于或等于1片大料片的高度,小于一片大料片和1片小料片的高度之和;第二料片插槽的宽度大于或等于一片大料片和一片小料片的高度之和,小于一片大料片和2片小料片的高度之和。
优选的,还包括固定座、连接板和导向杆,所述固定座和所述连接板在垂直方向上平行设置,所述固定座和所述连接板上均设有可供所述气缸的连杆和所述导向杆水平方向上平行穿过的通孔,所述导向杆一端固定在所述固定座上。导向杆、固定座和连接板共同为气缸的连杆在水平方向上移动提供导向。
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