[实用新型]一种海洋工程吊车驱动装置

权利要求书

1.一种海洋工程吊车驱动装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)前侧固定安装有驱动电机(2)，驱动电机(2)输出轴上固定连接驱动轴(3)的一端，驱动轴(3)的另一端贯穿箱体(1)并固定安装有驱动轮(4)，驱动轴(3)上固定安装有齿轮(5)和转盘(6)，齿轮(5)和转盘(6)均设置在箱体(1)内部，箱体(1)顶部内壁和底部内壁上均固定连接有两个竖杆(7)，位于同一侧的两个竖杆(7)外侧滑动安装有同一个横板(8)，两个横板(8)相互靠近的一侧均固定连接有齿条(9)，两个齿条(9)均与齿轮(5)相啮合，两个横板(8)相互靠近的一侧均固定连接有连接杆(10)的一端，位于同一侧的两个连接杆(10)的另一端固定安装有同一个定位板(11)，两个横板(8)相互远离的一侧均固定安装有连接板(14)，两个连接板(14)一侧均开设有两个卡孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车驱动装置，其特征在于，所述箱体(1)顶部和底部均开设有竖向孔，两个连接板(14)分别滑动安装在对应的竖向孔内。

3.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车驱动装置，其特征在于，所述箱体(1)顶部和底部均开设有螺纹套筒(16)，两个螺纹套筒(16)均螺纹安装有螺纹杆(17)，两个螺纹杆(17)一端均固定连接有卡杆(18)的一端，两个卡杆(18)分别与对应卡孔(15)活动卡装。

4.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车驱动装置，其特征在于，两个定位板(11)相互靠近的一侧均设置为弧形，且两个定位板(11)相互靠近的一侧均固定安装有多个定位销(12)。

5.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车驱动装置，其特征在于，两个横板(8)相互远离的一侧分别固定连接有两个复位弹簧(19)的一端，四个复位弹簧(19)的另一端分别固定连接在箱体(1)的底部内壁和顶部内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车驱动装置，其特征在于，所述转盘(6)外侧开设有多个定位槽(13)，多个定位槽(13)呈环形等间距设置，且定位槽(13)前后两侧均为开口设置。