[实用新型]一种汽车压缩机用的双工位吸盘跳动量检测机构

说明书

本实用新型提出的是一种汽车压缩机用的双工位吸盘跳动量检测机构，其结构包括固定座组件，定位座组件，位移传感器组件，治具台升降组件，治具台旋转组件，压头组件，下压组件；其中下压组件安装于定位座组件的上表面，压头组件安装于下压组件的中部下方，位移传感器组件安装于压头组件下方定位座组件上表面的一侧；治具台升降组件安装于固定座组件的下表面，治具台旋转组件安装于治具台升降组件的顶部。本实用新型自动化程度高，可以配合流水线使用，兼容性强，应用范围广，有效提高测量精度；采用人机分离理念和双工位设计理念，有效提升生产效率；可以实现快速装夹，满足多品种产品需求，兼容性强。

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车压缩机用的双工位吸盘跳动量检测机构，属于自动化检测设备技术领域。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，汽车空调压缩机离合器的需求量也逐年增加，其中吸盘作为离合器的核心零部件之一，其质量决定着整个离合器的产品性能，而吸盘跳动量参数又是吸盘最为关键的指标之一，因此吸盘跳动量的测量对吸盘成品的质量管控尤为重要。目前的产品检测工序对于吸盘产品跳动量的检测控制手段非常缺乏，且检测手段单一，只能采用标准的偏摆仪进行检测，检测过程非常复杂，效率低，且由于人为因素的影响，检测精度也得不到保证，没有方便可靠的专用检测设备可以满足市场需求。因此研制一种操作简单，精度高，效率高，检测稳定的专业检测机构已是迫在眉睫。

现有的吸盘跳动量检测工序主要通过操作人员手工将吸盘产品通过螺母固定在检测轴上，再将检测轴安装至偏摆仪上，然后操作人员手动调整百分表表架，将百分表表针调整至待检产品的检测位置，然后慢慢地单方向旋转吸盘，通过百分表指针摆动得出检测结果，整个检测过程操作非常复杂，人为影响因素大，检测精度差，检测效率低，操作人员重复劳动强度大。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有的吸盘跳动量检测方法和设备存在的检测精度差，操作繁琐，效率低下等问题，提出一种汽车压缩机用的双工位吸盘跳动量检测机构，具有操作简单安全，检测精度高且稳定，效率高，兼容性强等特点。

本实用新型的技术解决方案：一种汽车压缩机用的双工位吸盘跳动量检测机构，其结构包括固定座组件，定位座组件，位移传感器组件，治具台升降组件，治具台旋转组件，压头组件，下压组件；其中固定座组件和定位座组件的边缘互相连接并固定，下压组件安装于定位座组件的上表面，压头组件安装于下压组件的中部下方，位移传感器组件安装于压头组件下方定位座组件上表面的一侧；治具台升降组件安装于固定座组件的下表面，治具台旋转组件安装于治具台升降组件的顶部。

进一步的，所述的固定座组件位于整体机构的前端，包括底座板，定位连接板，第一导向铜套，第一台阶定位销，第一拆换把手；其中底座板的中部设有方形通孔，底座板的左右两侧分别对称设有1个第一拆换把手；2块定位连接板对称设于底座板的上表面，每块定位连接板的表面设有1个第一导向铜套，每个第一导向铜套与其下方底座板上设置的第一台阶定位销相组合，利用第一导向铜套和第一台阶定位销间的公差配合，使定位连接板精准固定在底座板上。

进一步的，所述的定位座组件位于整体机构的后端，包括底板，第一连接板，定位板，第二台阶定位销，第二导向铜套，安装连板，安装底板，定位条，成型器安装板，支撑筋板，冲子成型器，第二拆换把手；其中底板的左右两侧对称设有1对第二拆换把手，底板的中部设有凹槽，凹槽两侧对称设有1对第二台阶定位销；定位板通过设于其表面的1对第二导向铜套安装在底板的上表面，利用第二台阶定位销和第二导向铜套间的公差配合，使定位板精准固定在第一连接板上；安装连板的一端通过通过定位销和螺丝固定于定位板上，支撑筋板设于安装连板的两侧；安装底板通过定位销和螺丝固定于安装连板上，定位条固定在安装底板上，成型器安装板通过与定位条配合，精准固定在安装底板上，冲子成型器固定在成型器安装板的前端。