[实用新型]一种防水皮箱加工用包角固定装置有效
申请号: | 202021691819.4 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213307999U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 庾达生 | 申请(专利权)人: | 广州市达生科技实业有限公司 |
主分类号: | A45C13/36 | 分类号: | A45C13/36;A45C13/00;A45C5/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 皮箱 工用 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种防水皮箱加工用包角固定装置,涉及到固定装置领域,包括外箱,所述外箱的右下角外壁固定连接有L型钢板,所述L型钢板水平的一端固定连接有固定机构,所述外箱的内壁底端固定连接有两个螺纹套筒,所述固定机构包括两根螺纹杆,两根所述螺纹杆均与L型钢板水平的一端螺纹贯穿,两根所述螺纹杆的底端均固定连接有螺帽,两个所述螺帽的上表面均套接有密封圈。本实用新型通过利用外箱外壁四角处设置有L型钢板,可以很大情况下增加箱体四角处的防撞效果,并在内箱通过支撑块与外箱连接,可以非常好的保护内箱,从而避免了因剧烈撞击而导致内箱内的物品收到破坏的情况发生,继而方便了使用者的使用。
技术领域
本实用新型涉及固定装置领域,特别涉及一种防水皮箱加工用包角固定装置。
背景技术
包角的大小,反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短,包角越小,接触弧长越短,接触面间所产生的摩擦力总和也越小,会影响传动的扭矩,使皮带轮打滑,为了提高平带传动的承载能力,包角就不能太小,一般要求包角α≥120°。
目前市场上的行李箱包角,大多采取四角处直接固定固定块的形式,因此在遇到剧烈撞击或者下雨天气时,常常会因为固定块承压效果差且防水效果不理想,而导致行李箱破损或者行李箱受潮的情况发生,因此一个坚固防水的包角固定装置格外重要。
因此,发明一种防水皮箱加工用包角固定装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水皮箱加工用包角固定装置,以解决上述背景技术中提出的防撞效果差以及防水不理想的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防水皮箱加工用包角固定装置,包括外箱,所述外箱的右下角外壁固定连接有L型钢板,所述L型钢板水平的一端固定连接有固定机构,所述L型钢板的外壁固定连接有防水板,所述外箱的内壁底端固定连接有两个螺纹套筒。
优选的,所述固定机构包括两根螺纹杆,两根所述螺纹杆均与L型钢板水平的一端螺纹贯穿,两根所述螺纹杆的底端均固定连接有螺帽。
优选的,两个所述螺帽的上表面均套接有密封圈,两个所述螺帽的下表面开设有十字螺纹。
优选的,两个所述螺纹套筒的内部螺纹与螺纹杆相对应,两个所述螺纹套筒的下表面与外箱内壁底部固定连接。
优选的,所述L型钢板垂直一端的内壁固定连接有两个限位板,所述外箱的右侧壁开设有与限位板相对应的通孔。
优选的,所述外箱的内壁固定连接有多个支撑块,多个所述支撑块远离外箱的一端固定连接有内箱。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过利用外箱外壁四角处设置有L型钢板,可以很大情况下增加箱体四角处的防撞效果,并在内箱通过支撑块与外箱连接,可以非常好的保护内箱,从而避免了因剧烈撞击而导致内箱内的物品收到破坏的情况发生,继而方便了使用者的使用;
2、本实用新型通过利用在L型钢板上设置有固定机构,可以通过螺纹杆很好地将包角固定装置很好地与外箱相固定,并且通过设置有最外层的防水板和密封圈,有效地避免了下雨天气时雨水进入了箱体,从而很好程度上的保证了箱体内部物体的干燥,方便了使用者的体验。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的A部分放大结构示意图。
图3为本实用新型的B部分放大结构示意图。
图中:1、外箱;2、支撑块;3、内箱;4、L型钢板;5、防水板;6、限位板;7、螺纹杆;8、螺纹套筒;9、螺帽;10、密封圈。
具体实施方式
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