[实用新型]带有热交换装置的汽油发动机式空气压缩机

说明书

一种带有热交换装置的汽油发动机式空气压缩机，是与喷火油料调制装备配套使用的设备，它的汽油发动机与空气压缩机之间连接有热交换装置，其中，汽油发动机尾气排放口通过金属波纹管与热交换装置连通；空气压缩机的压缩空气输送管路通过热交换装置的低温压缩空气进气管与热交换装置连通，热交换装置的高温压缩空气输出管路与压缩空气输送管路连通，压缩空气输送管路的尾端与喷火油料调制设备连接。由汽油发动机作为动力源带动空气压缩机工作，热交换装置在低温环境下工作。该设备能够有效地完成高温介质和低温介质的热交换，将高温尾气的热量得以利用并大大降低尾气的排放温度，可大幅度提高调油效率及成品油的品质，确保成品油料的质量稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽油机式空气压缩机领域，特别适用于喷火油料调制过程中配套使用的带有热交换装置的汽油发动机式空气压缩机。

背景技术

目前，与喷火油料调制装备配套使用的汽油机式空气压缩机主要由汽油发动机和空气压缩机组成，用汽油发动机带动空气压缩机为喷火油料调制装备提供气源，所提供的压缩空气温度，不能满足低温环境下调油设备的油料调制条件，致使几种原料成分气动混合胶溶过程及高压熟化过程时间均不同程度的被延长，且油品品质无保障。这就很大程度的限制了调油设备的使用范围。

本实用新型所提供的气源供给设备利用汽油发动机尾气升温的方法较好的解决了这个难题，设备能够在低温环境下产生高温压缩空气，为在低温环境下能够快速调制出合格的喷火油料提供了保障。

实用新型内容

为了解决背景技术与喷火油料调制设备配套使用的汽油机式空气压缩机的气源供给缺陷，既不能在低温环境下提供高温压缩空气的问题。提供一种在汽油发动机和空气压缩机之间连接换热交换装置，循环利用汽油发动机的尾气升温而产生高温压缩空气，使得原料成分气动混合胶溶过程及高压熟化过程时间均能在较短时间内完成，在低温环境下能够快速调制出合格的喷火油料的带有热交换装置的汽油发动机式空气压缩机。

实现上述发明目的采用以下技术方案：

一种带有热交换装置的汽油发动机式空气压缩机，所述的汽油发动机式空气压缩机与喷火油料调制装备配套使用，包括汽油发动机、空气压缩机和连接管路，其结构要点在于，所述的汽油发动机与空气压缩机之间连接有热交换装置，其中，所述的汽油发动机高温尾气排放口通过金属波纹管与热交换装置连通；空气压缩机的压缩空气输送管路通过热交换装置的低温压缩空气进气管与热交换装置连通，热交换装置的高温压缩空气输出管路与压缩空气输送管路连通，压缩空气输送管路的尾端与喷火油料调制设备连通。

作为优选方案：

热交换装置的尾端设有与其连通的低温尾气排放管。

所述的金属波纹管是法兰式金属波纹管。

所述的金属波纹管一端与汽油发动机高温尾气排放口连通，另一端与热交换装置高温尾气进气管路连通。

尾气管路上设有控制阀。

换热装置的低温压缩空气进气管路、高温压缩空气输出管路上分别设有截止阀。

空气压缩机的压缩空气输送管路上设有截止阀和热电偶。

热交换装置低温压缩空气进气管路一端进入热交换装置的管程，另一端与压缩空气输送管路连通。