[实用新型]一种车用内饰板覆盖皮切割装置有效
| 申请号: | 202021688336.9 | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN213416920U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 高佳 | 申请(专利权)人: | 张家港优全汽配有限公司 |
| 主分类号: | C14B5/00 | 分类号: | C14B5/00;C14B17/00 |
| 代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 许莉莉 |
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张家港经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车用内饰板 覆盖 切割 装置 | ||
1.一种车用内饰板覆盖皮切割装置,包括第一主体(1)和第二主体(2),其特征在于:所述第一主体(1)的底部固定连接有第一连接块(7),所述第一连接块(7)的底部活动套接有第一滑杆(5),所述第一滑杆(5)的底部活动连接有切割片(6),所述第一滑杆(5)的外表面活动套接有轴承(3),所述第一滑杆(5)的一端活动套接有第二联轴器(20),所述第二联轴器(20)的一端活动连接有十字轴(21),所述十字轴(21)的一端活动连接有第一联轴器(19),所述第一联轴器(19)的一端活动套接有第二滑杆(17),所述第二滑杆(17)的一端固定连接有电机(16),所述第一连接块(7)的底部设置有第一滑槽(18),所述第一滑槽(18)的前表面内部开设有圆孔(4),所述圆孔(4)位于轴承(3)的一侧,所述轴承(3)的内部开设有凹槽(22),所述凹槽(22)的一侧活动连接有第一弹簧(23),所述第一弹簧(23)的一侧活动连接有第三滑杆(24)。
2.根据权利要求1所述的一种车用内饰板覆盖皮切割装置,其特征在于:所述第二主体(2)的另一端固定连接有第二连接块(8),所述第二连接块(8)的另一端活动连接有第一伸缩杆(9),所述第一伸缩杆(9)的另一端活动套接有第二伸缩杆(10),所述第二伸缩杆(10)的另一端铰接连接有第一支撑杆(11),所述第一支撑杆(11)的底端固定连接有固定块(15),所述固定块(15)的一侧活动连接有固定扣(14),所述固定扣(14)的一侧活动套接有螺柱(13),且螺柱(13)贯穿固定扣(14)的内部并延伸到固定扣(14)的另一侧,所述螺柱(13)的一端固定连接有螺帽(12),所述第二伸缩杆(10)的另一侧内部开设有第二滑槽(25)。
3.根据权利要求2所述的一种车用内饰板覆盖皮切割装置,其特征在于:所述第一伸缩杆(9)的底部活动套接有第二伸缩杆(10),所述第二伸缩杆(10)的外表面内部活动连接有按钮(26),所述按钮(26)的底部固定连接有第三连接块(27),所述第三连接块(27)的底部活动连接有第二弹簧(30),所述第二弹簧(30)的底部活动连接有第四滑杆(29),所述第一伸缩杆(9)的内表面开设有第三滑槽(28),所述第一伸缩杆(9)的顶部活动连接有第四滑杆(29)。
4.根据权利要求1所述的一种车用内饰板覆盖皮切割装置,其特征在于:所述轴承(3)的内部开设有与第三滑杆(24)相匹配的第一弹簧(23),所述第一弹簧(23)的数量为两个,所述第一滑槽(18)的内部开设有与第三滑杆(24)相匹配的圆孔(4),所述圆孔(4)的数量为四个。
5.根据权利要求2所述的一种车用内饰板覆盖皮切割装置,其特征在于:所述第二伸缩杆(10)的外部开设有与第一支撑杆(11)相匹配的第二滑槽(25),所述第二滑槽(25)的数量为两个,所述固定扣(14)的外表面开设有与螺柱(13)相匹配的圆孔(4)。
6.根据权利要求1所述的一种车用内饰板覆盖皮切割装置,其特征在于:所述十字轴(21)的形状为十字形,所述十字轴(21)位于第二联轴器(20)一侧和与第一联轴器(19)另一侧之间。
7.根据权利要求2所述的一种车用内饰板覆盖皮切割装置,其特征在于:所述第一支撑杆(11)的数量为两个,两个所述第一支撑杆(11)分别位于第二伸缩杆(10)的两侧,所述固定块(15)的数量为两个,两个所述固定块(15)分别位于两个所述第一支撑杆(11)的一侧。
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