[实用新型]工程机械的空气压缩机单元

说明书

本实用新型公开一种工程机械的空气压缩机单元，其特征在于，包括：空气压缩机单元(100)，其设置于工程机械的主架(2)的上侧，且包括具备多个分配端口(104)的空气供给头部(110)，以接收在压缩机(101)产生的压缩空气并分配至需要压缩空气的位置；以及空气箱单元(200)，其与所述空气压缩机单元(100)隔着规定的距离隔开而配置，并接收在所述空气压缩机单元(100)产生的压缩空气，所述空气箱单元(200)包括：第一空气箱(210)，其形成为规定的大小；以及第二空气箱(220)，其与所述第一空气箱(210)靠近而配置。

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械的空气压缩机单元，更详细而言，涉及一种能够将在空气压缩机单元产生的压缩空气稳定地供给至空气箱单元并进行使用的工程机械的空气压缩机单元。

背景技术

一般而言，诸如挖掘机的工程机械通常在多尘的现场进行使用，因而驾驶室与各零件之间及引擎室等经常会露出于外部或作业过程中产生的灰尘，因此，为了维持最佳作业环境，需要周期性地清洁工程机械的驾驶室，且需要清洁所述工程机械的各零件和引擎室等，以防止零件的磨损。

近来，从实际情况而言，考虑周边居民的民事投诉来严格管路工程现场环境，因而出入所述工程现场的所有车辆都需要执行洗轮及洗车。

尤其，由于挖掘机挖掘土壤，因而总是露出于飞散的灰尘，且这种挖掘机另行具备空气压缩机，以对操纵室或引擎室进行维护管理。此外，当挖掘机为轮式时，随时填充轮胎的空气才利于延长轮胎的寿命，且不会对作业速度造成不良影响。

空气压缩机以封装形态设置于挖掘机的上部旋回结构体的后方。下面参照附图更具体地进行说明。

参照所附图1，以往的空气压缩机组装体包括：压缩机12，其用于压缩空气；电池11，其用于向所述压缩机供给电源；以及空气箱14，其通过空气软管与压缩机12连接，以储存被所述压缩机12压缩的空气。

压缩机12构成为利用由电机驱动的柱塞对压缩室内部的空气进行压缩，在被压缩的空气通过空气软管被储存于空气箱14的内部后，用户可以操作气枪(未图示)来向需要的位置喷射压缩空气。

驾驶员可以使用气枪将压缩空气喷射至安装在引擎室的空气过滤器来周期性地清洗空气过滤器，因而无需更换所述空气过滤器，而是可以清洗现有的空气过滤器进行再使用，从而可以节减运营费。

此外，可以使用气枪容易地清洁驾驶室，因而可以打造舒适的作业环境。就引擎室及挖掘机的零件而言，可以去除层叠于表面的灰尘，因而能够延长装备的寿命。

然而，以往的挖掘机需要具备额外的空气压缩机装配体，以进行维护维修，为了将所述空气压缩机装配体设置于挖掘机，需要将额外的设置空间设于上部旋回结构体。

通常，空气压缩机并非在生产挖掘机时被安装在挖掘机的规定位置，而是在用户购买挖掘机后另行设置。因此，也存在挖掘机的上部旋回结构体上没有设置空气压缩机装配体的空间的情况。

另外，由于上部旋回结构体较狭小，实际上很难设置空气压缩机装配体。尤其，由于空气箱安装于引擎室上部外侧，因而因外部冲击而受损的危险性较大，并且，由于空气箱的压力计、紧固口及阀也露出于外部，因而破损的危险度非常高。

此外，为了使用额外的紧固口将空气箱设置于引擎室上方外侧，会在引擎室的上部面穿设多个紧固口，因而还曾诱发引擎室的一部分受损的问题。

另一方面，曾发生当要设置压缩空气的容纳容量较大的空气箱时，随着容纳容量增大，空气箱的大小也变大，因而更难以搭载于工程机械的问题。

现有技术文献

专利文献：韩国公开专利第10-2006-0072734号。

实用新型内容