[实用新型]用于移动式混凝土泵车的支架

说明书

本实用新型公开了一种用于移动式混凝土泵车的支架，包括第一固定架和第二固定架，由第一固定架和第二固定架安装在移动载体上，上述第一固定架上端设有料斗架，上述料斗架前端设有提升架，由提升架安装提升机，上述提升架末端设有第一卸料框架，上述第二固定架上端设有运输架，由运输架安装运输机，上述运输架首端位于第一卸料框架下方，上述运输架末端设有第二卸料框架，上述运输架与第二固定架之间设有承载架，由承载架提高运输架的承重载荷，以期望优化车载提升机载荷不稳定，导致受力分布不均匀的问题。

技术领域

本实用新型涉及金属架体结构，具体涉及一种用于移动式混凝土泵车的支架。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称；具体的说是由水泥、粗骨料、碎石、卵石、细骨料、外加剂和水拌合，经硬化而成的一种人造石材。

混凝土的输送，一般采用搅拌运输车输送到施工现场，再通过混凝土泵车使混凝土能够以灌筑方。其混凝土泵车一般是用泵进行输送，部分预制件工件的体积较大，且生产线的浇筑点位也经常变动，在实际操作过程中，采用混凝土泵车送料高度容易受限，经常出现混凝土容易出现分布不稳定的情况。经过研究，通过将提升机优化为车载式，但是混凝土在提升机上进行移动过程中，会导致移动载体分布不均匀，甚至出现车头翘起、提升机局部磨损严重的情况，因此，如何优化车载提升机的稳定性，是值得研究的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于移动式混凝土泵车的支架，以期望优化车载提升机载荷不稳定，导致受力分布不均匀和提升机局部磨损严重的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于移动式混凝土泵车的支架，包括第一固定架和第二固定架，由第一固定架和第二固定架安装在移动载体上，上述第一固定架上端设有料斗架，上述料斗架前端设有提升架，由提升架安装提升机，上述提升架末端设有第一卸料框架，上述第二固定架上端设有运输架，由运输架安装运输机，上述运输架首端位于第一卸料框架下方，上述运输架末端设有第二卸料框架，上述运输架与第二固定架之间设有承载架，由承载架提高运输架的承重载荷。

作为优选，上述承载架呈三角形，上述承载架直角边分别连接运输架下端和第二固定架侧壁，上述承载架中部设有加固框。

作为优选，上述提升架下端设有连接架，且连接架位于提升架末端，上述连接架下端连接第二固定架上端，由第二固定架辅助支撑提升架。

作为优选，上述第二固定架包括底框架和顶部框架，上述底框架和顶部框架之间设有立杆，上述底框架与顶部框架之间设有中部框架。

进一步的技术方案是，上述中部框架上设有多个斜撑条，上述斜撑条分别连接底框架和顶部框架。

作为优选，上述运输架包括两个支撑板，且两个支撑板相互平行，且两个支撑板之间设有桁架，上述桁架位于两个支撑板之间，且桁架两端分别与支撑板焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少是如下之一：

本实用新型通过第一固定架和第二固定架锁紧在移动载体上，通过第一固定架安装提升架，通过第二固定架固定运输架，通过料斗架的设置便于安装投料设备，并保证提升机与投料设备之间的具有足够的安装高度。

当提升机对混凝土提升高度时，第一固定架作为支点并提供支撑；运输机在水平方向上输送混凝土时，第二固定架作为支点并提供支撑。通过第一卸料框架和第二卸料框架限制混凝土移动路径，通过承载架提高第二固定架与运输架连接的稳定性，当混凝土运输机某一端时，承载架平稳的将运输架载荷传递至第二固定架，从而保证支架稳定性。

本实用新型通过三角形的承载架，有效增大第二固定架的承受载荷，由于承载架本身具有一定高度，因此通过加固框进一步的提高承载架的承受载荷。