[实用新型]一种道闸

说明书

本实用新型是关于一种道闸，包括：机箱；装设于所述机箱外分别用于控制所述机箱两侧通道的第一闸杆和第二闸杆；以及装设于所述机箱内用于驱动所述第一闸杆的第一机芯和用于驱动所述第二闸杆的第二机芯。本实用新型提供的方案，可以用装设于同一个机箱的两个闸杆对两个通道进行管理，由于只需要一个机箱，占用安装面积小，设备成本低。

技术领域

本实用新型涉及通道控制技术领域，尤其涉及一种道闸。

背景技术

道闸是安装于机动车通道出入口的管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆的出入。

相关技术中，一个道闸通常只具有一个闸杆，只能管理单个通道车辆驶入或驶出。当存在两个相邻的通道时，不同的通道需要分别安装道闸对驶入或驶出的车辆进行管理，由于两台道闸具有两个机箱，造成设备成本高、需要占用更多的安装空间，使原本空间有限的安装场地变得更为紧凑，不利于车辆顺畅通行。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本实用新型提供一种道闸，能减小占用的安装面积，降低设备成本。

根据本实用新型实施例提供一种道闸，包括：

机箱；

装设于所述机箱外分别用于控制所述机箱两侧通道的第一闸杆和第二闸杆；以及

装设于所述机箱内用于驱动所述第一闸杆的第一机芯和用于驱动所述第二闸杆的第二机芯。

在一些实施例中，所述机箱还装设有分别对应于所述两侧通道的两个显示屏，所述两个显示屏的屏幕中心线方向分别与相应通道的延伸方向形成夹角。

在一些实施例中，所述夹角在[0°，90°]范围内。

在一些实施例中，所述夹角在[25°，75°]范围内。

在一些实施例中，所述夹角在[40°，60°]范围内。

在一些实施例中，所述夹角为45°。

在一些实施例中，所述两个显示屏反向对称装设于所述机箱背对两侧。

在一些实施例中，所述机箱还装设有供所述两侧通道共用的同一套车牌识别系统；或者

所述机箱还装设有分别对应于所述两侧通道的两套车牌识别系统。

在一些实施例中，所述第一机芯和第二机芯一体安装于所述机箱。

在一些实施例中，所述机箱为中空的长方柱体，所述第一机芯的转矩输出端和第二机芯的转矩输出端自所述机箱的侧壁伸出到机箱外侧驱动对应闸杆。

在一些实施例中，所述机箱为中空的六面柱体，所述第一机芯的转矩输出端和第二机芯的转矩输出端分别自所述机箱的第一平行侧壁对伸出到机箱外侧。

在一些实施例中，所述显示屏装设于所述机箱的中部，所述车牌识别系统的补光灯装设于所述机箱的下部，所述车牌识别系统的摄像机装设于所述机箱的上部。

本实用新型的实施例中，道闸包括机箱，装设于机箱外分别用于控制机箱两侧通道的第一闸杆和第二闸杆，以及装设于机箱内用于驱动第一闸杆的第一机芯和用于驱动第二闸杆的第二机芯。本实用新型提供的道闸，可以用装设于同一个机箱的两个闸杆对两个通道进行管理，由于只需要一个机箱，占用安装面积小，设备成本低。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。