[实用新型]一种用于汽车的尾仓水带架及固定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的尾仓水带架及固定装置，包括骨架，还包括尾仓内部地面上固定有多个用来对骨架固定的固定板，所述骨架为六面体式的框架结构，所述骨架其中一组相对的两个竖直侧面固定有隔板，所述骨架内侧从上至下依次排列设置有多个活动栏杆，且活动栏杆水平横置，所述骨架的底部设置有至少三个脚轮。该种用于汽车的尾仓水带架及固定装置，通过设置骨架不仅使水带能多层整齐有序的放置而且平稳运输，方便管理，有效利用了汽车尾仓整体空间，还能整体式的被吊装于尾仓内外，实用性高，骨架卸在地面时，可以依靠脚轮5着陆进行移动，带刹万向轮的设计方便骨架的移动和停止，不但减少了人力的消耗，还大大提高了水带展开的效率。

技术领域

本实用新型涉及防汛车辆领域，具体为一种用于汽车的尾仓水带架及固定装置。

背景技术

近年来我国极端天气有加剧趋势，洪涝灾害时有发生，给人民的生活带来严重隐患，排水车作为抗洪抢险的主要装备，而水带是排水车展开的主要设备。洪涝灾害时，由于排水源的面积大小和排水时所需水带长度等因素，所需水带的数量也不一样。而尾仓的面积有限，能存放的水带也有限，而且不便于水带的堆叠，最主要水带展开时所需要的人力和时间太多。因此，开发一种尾仓水带架及固定装置非常必要。

为解决上述问题，因此我们提出一种用于汽车的尾仓水带架及固定装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于汽车的尾仓水带架及固定装置，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于汽车的尾仓水带架及固定装置，包括骨架，还包括尾仓内部地面上固定有多个用来对骨架固定的固定板，所述骨架为六面体式的框架结构，所述骨架其中一组相对的两个竖直侧面固定有隔板，所述骨架内侧从上至下依次排列设置有多个活动栏杆，且活动栏杆水平横置，所述骨架的底部设置有至少三个脚轮。

优选的，所述固定板通过螺栓组件固定在尾仓内部底面上，所述固定板上固定有竖直向上的定位杆，所述骨架的底部设置有与定位杆相适配的定位槽。

优选的，所述骨架采用工业铝型材，所述隔板采用铝花纹板，所述活动栏杆通过螺丝钉固定在骨架上。

优选的，所述骨架的顶部通过螺纹连接有吊环。

优选的，所述脚轮采用带刹万向轮。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过设置骨架不仅使水带能多层整齐有序的放置而且平稳运输，方便管理，有效利用了汽车尾仓整体空间，还能整体式的被吊装于尾仓内外，而且活动栏杆用螺丝钉固定在骨架上，松紧螺丝钉可以上下移动活动栏杆，从而方便根据设备体积调整骨架内部空间布局，也更加方便水带的装卸，实用性高，骨架卸在地面时，可以依靠脚轮5着陆进行移动，带刹万向轮的设计方便骨架的移动和停止，不但减少了人力的消耗，还大大提高了水带展开的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种用于汽车的尾仓水带架及固定装置的总装结构示意图。

图中：1、骨架；2、吊环；3、活动栏杆；4、隔板；5、脚轮；6、定位杆；7、固定板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例