[实用新型]一种市政桥梁防撞护栏有效
申请号: | 202021654595.X | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213867345U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 陈晓杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市隆金达实业有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F8/00 |
代理公司: | 深圳三贤和新专利代理事务所(普通合伙) 44705 | 代理人: | 陈晶晶 |
地址: | 518033 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 桥梁 护栏 | ||
本实用新型提供了一种市政桥梁防撞护栏,包括护栏结构和缓冲装置,护栏结构用于设置在市政桥梁的桥面,缓冲装置包括缓冲机构和受力板,缓冲机构具有固定部和缓冲部,固定部设置在护栏结构上,受力板固定在缓冲部上,市政桥梁防撞护栏还包括吸音组件,吸音组件包括第一隔音板、第二隔音板和限位件,第一隔音板的板面和第二隔音板的板面沿着竖向设置,第一隔音板设置在受力板上,第二隔音板滑动连接在第一隔音板上,第二隔音板在第一隔音板的滑动方向沿着竖向设置,限位件可拆卸连接于第一隔音板和第二隔音板,限位件用于限制第二隔音板在第一隔音板上活动,市政桥梁防撞护栏起到降低噪音的作用。
技术领域
本实用新型属于桥梁技术领域,更具体地说,是涉及一种市政桥梁防撞护。
背景技术
目前对于市政桥梁的建设越来越重视,其中对于桥梁护栏的设计也非常重要。桥梁护栏是设置于市政桥梁上的护栏,目的是为了防止失控车辆越出桥外,同时还具有美化市政桥梁的功能。为了提高桥梁护栏的缓冲效果,现有技术的桥梁护栏设计成防撞护栏,能够使车辆对防撞护栏的撞击力进行分解,在保护架乘人员安全的同时,还有利于减少护栏受到的撞击损坏。
但是,随着城市的发展,有些市政桥梁的周围会有建筑存在,防撞护栏只是起到防撞的作用,不能降低车辆在市政桥梁上发出的噪音对住在周边建筑的人们的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁防撞护,以解决现有技术中存在的防撞护栏不能降低车辆在市政桥梁上发出的噪音对住在周边建筑的人们的影响技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种市政桥梁防撞护栏,包括护栏结构和缓冲装置,所述护栏结构用于设置在市政桥梁的桥面,所述缓冲装置包括缓冲机构和受力板,所述缓冲机构具有固定部和缓冲部,所述固定部设置在所述护栏结构上,所述受力板固定在所述缓冲部上,所述市政桥梁防撞护栏还包括吸音组件,所述吸音组件包括第一隔音板、第二隔音板和限位件,所述第一隔音板的板面和所述第二隔音板的板面沿着竖向设置,所述第一隔音板设置在所述受力板上,所述第二隔音板滑动连接在所述第一隔音板上,所述第二隔音板在所述第一隔音板的滑动方向沿着竖向设置,所述限位件可拆卸连接于所述第一隔音板和所述第二隔音板,所述限位件用于限制所述第二隔音板在所述第一隔音板上活动。
进一步地,所述限位件设为螺杆或限位插销。
进一步地,所述第一隔音板设为聚酯纤维吸音板或布艺吸音板。
进一步地,所述第二隔音板设为聚酯纤维吸音板或布艺吸音板。
进一步地,所述吸音组件还包括导轨件,所述第二隔音板通过所述导轨件滑动连接在所述第一隔音板上。
进一步地,所述导轨件包括固定筒、直线轴承和导向杆,所述固定筒固定在所述第一隔音板上,所述直线轴承固定在所述固定筒内,所述导向杆固定在所述第二隔音板上,所述导向杆滑动连接在所述直线轴承的轴承部且穿设于所述直线轴承。
进一步地,所述导轨件设置有多个,所有所述导轨件的固定筒沿着所述第一隔音板的长度方向均匀设置。
进一步地,所述缓冲机构包括缓冲箱、缓冲板、缓冲杆和减震弹簧,所述缓冲箱固定在所述护栏结构上,所述缓冲箱内壁的顶部与底部滑动连接有所述缓冲板,所述缓冲板的滑动方向垂直于竖向,所述缓冲板的右侧固定安装有所述缓冲杆,所述缓冲杆远离所述缓冲板的一端固定有所述受力板,所述缓冲板与所述缓冲箱内壁的左侧通过所述减震弹簧固定连接。
进一步地,所述受力板与所述第一隔音板一体设置。
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