[实用新型]一种高扭力极柱牵引用蓄电池携带装置有效
申请号: | 202021648566.2 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN213199839U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 朱小平;曹胜基;刘记;徐桂佳;花纯亮 | 申请(专利权)人: | 小洋电源股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
地址: | 221000 江苏省徐州市邳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭力 牵引 蓄电池 携带 装置 | ||
一种高扭力极柱牵引用蓄电池携带装置,包括底板、保护仓、支撑板和蓄电池放置装置,所述保护仓固定设于底板上壁,所述保护仓侧壁设有弹性垫,所述支撑板通过减震弹簧与保护仓下部内壁相连,所述支撑板上部固定设有轴承座,所述轴承座可旋转设有转轴,所述转轴上部焊接有转杆,所述蓄电池放置装置固定设于转轴侧壁上,所述蓄电池放置装置包括放置仓、滑板、蓄电池和拉杆,所述放置仓固定设于转轴侧壁上,所述放置仓下部内壁开设有滑槽,所述滑板通过滑块活动设于滑槽内,所述蓄电池活动放置于放置仓下部内壁,所述拉杆焊接于滑板侧壁。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域,具体为一种高扭力极柱牵引用蓄电池携带装置。
背景技术
在日常车间生产过程中,根据生产的需求经常户会用使用到牵引车,现在车间内的牵引车通常采用电能驱动,而牵引车工作时需要消耗大量的电能,正常的充电可能无法满足生产的需求,因此需要准备可以更换的蓄电池,而为了可以给牵引车提供充足的电力,现有技术中的蓄电池的质量较重,因此更换时,移动较为不便,因此现在急需一种可以快速移动至牵引车旁,便于更换的蓄电池的一种高扭力极柱牵引用蓄电池携带装置。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种高扭力极柱牵引用蓄电池携带装置,解决背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种高扭力极柱牵引用蓄电池携带装置,包括底板、保护仓、支撑板和蓄电池放置装置,所述保护仓固定设于底板上壁,所述保护仓侧壁设有弹性垫,所述支撑板通过减震弹簧与保护仓下部内壁相连,所述支撑板上部固定设有轴承座,所述轴承座可旋转设有转轴,所述转轴上部焊接有转杆,所述蓄电池放置装置固定设于转轴侧壁上,所述蓄电池放置装置包括放置仓、滑板、蓄电池和拉杆,所述放置仓固定设于转轴侧壁上,所述放置仓下部内壁开设有滑槽,所述滑板通过滑块活动设于滑槽内,所述蓄电池活动放置于放置仓下部内壁,所述拉杆焊接于滑板侧壁;
可选的,所述蓄电池放置装置、滑槽和滑块以转轴的中轴线为对称轴设有两组,所述滑槽为T形滑槽,所述滑块为T形滑块;
可选的,所述减震弹簧设有多组,减震弹簧提供良好的减震效果;
可选的,所述保护仓的4个侧壁均铰接于保护仓下壁,所述保护仓上部卡接设有盖板,在需要更换蓄电池时,可打开保护仓侧壁,在不更换时,保护仓侧壁上的弹性垫防止蓄电池因冲撞而受到损伤;
可选的,所述底板侧壁焊接有推杆,所述底板下壁设有若干万向轮;万向轮方便保护仓朝任意方向移动。
本实用新型采取上述结构取得有益效果如下:本实用新型提供一种高扭力极柱牵引用蓄电池携带装置,通过推杆和万向轮可方便携带装置轻松移动到牵引机旁,无需寻找叉车等运输工具;在需要更换蓄电池时,可打开保护仓侧壁,方便蓄电池的取出,在不更换时,保护仓侧壁上的弹性垫防止蓄电池因冲撞而受到损伤;减震弹簧可对振动进行缓冲,防止蓄电池因振动损坏,拉动滑板,滑板通过T形滑块在T形滑槽内滑动,将更换下的蓄电池放在放置仓内,转动转轴,使待换入的蓄电池靠近自己,方便了蓄电池的更换;本实用新型,实用性强,操作简单,可以提高工作效率,降低成本,造价也非常便宜,适合大范围推广。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图;
图2为本实用新型保护仓的俯视结构图;
图3为本实用新型滑块和滑槽的连接图。
其中,1、底板,2、保护仓,3、支撑板,4、蓄电池放置装置,5、减震弹簧,6、轴承座,7、转轴,8、转杆,9、弹性垫,10、放置仓,11、滑板,12、蓄电池,13、拉杆,14、滑槽,15、滑块,16、推杆,17、万向轮,18、盖板。
具体实施方式
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