[实用新型]一种杜绝箱门意外开启的厢体有效
申请号: | 202021644604.7 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN213650767U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 黄国喜;褚学进;张建新 | 申请(专利权)人: | 武汉洁力环卫汽车装备有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B62D33/037 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 张力波 |
地址: | 430014 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 杜绝 意外 开启 | ||
1.一种杜绝箱门意外开启的厢体,包括厢体本体(13),所述厢体本体(13)的后端敞口,并可上下翻转的安装有门板(2),其特征在于:还包括至少一个锁紧单元,所述锁紧单元安装在所述厢体本体(13)后端的一侧;所述锁紧单元包括上提机构和翻转板(1),所述翻转板(1)的一端与所述门板(2)一侧的上部固定连接,另一端与所述厢体本体(13)后端的上侧可上下移动的转动连接,所述门板(2)可通过所述翻转板(1)绕其另一端与所述厢体本体(13)后端的连接处上下翻转;所述上提机构安装在所述厢体本体(13)后端的一侧上,用于带动所述门板(2)上下移动并锁紧或松开所述门板(2)。
2.根据权利要求1所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述上提机构包括提钩(3),所述提钩(3)可上下翻转的安装在所述厢体本体(13)后端一侧的下部,所述门板(2)一侧的下部固定连接有与所述提钩(3)的一端配合的提销(4);向上翻转所述提钩(3)至其一端卡住所述提销(4)并带动所述提销(4)和所述门板(2)上移,锁紧所述门板(2),或向下翻转所述提钩(3)至其一端与所述提销(4)脱离,以松开所述门板(2)。
3.根据权利要求2所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述厢体本体(13)后端的一侧上固定安装有锁紧油缸(5),所述锁紧油缸(5)的伸缩端沿前后方向伸缩,并通过传动组件与所述提钩(3)传动连接,以带动所述提钩(3)上下翻转。
4.根据权利要求3所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述锁紧油缸(5)为弹簧式油缸。
5.根据权利要求3所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述传动组件包括固定板(6)和传动件(7),所述固定板(6)固定安装在所述厢体本体(13)一侧的后端,其一端与所述提钩(3)中部转动连接;所述传动件(7)的两端分别与所述固定板(6)的另一端以及所述锁紧油缸(5)的伸缩端转动连接,其中部通过连杆(8)与所述提钩(3)另一端连接,所述连杆(8)的两端分别与所述传动件(7)的中部以及所述提钩(3)另一端转动连接。
6.根据权利要求5所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述传动件(7)为传动杆或传动板。
7.根据权利要求1-6任一项所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述翻转板(1)的另一端上设有贯穿的斜槽(9),所述厢体本体(13)后端的一侧与滑轴(10)的一端固定连接,所述滑轴(10)的另一端延伸并穿过所述斜槽(9),与所述斜槽(9)滑动配合,所述门板(2)可通过所述翻转板(1)绕所述滑轴(10)上下翻转。
8.根据权利要求1-6任一项所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述厢体本体(13)后端的一侧上固定安装有至少一个卡板(11),所述卡板(11)的一端与所述厢体本体(13)后端的一侧固定连接,另一端向后延伸至所述门板(2)的一侧,所述门板(2)的一侧上固定连接有多个与所述卡板(11)一一对应并与其另一端配合的卡销(12);所述门板(2)上下移动,并带动所述卡销(12)上下移动至与对应的所述卡板(11)锁紧或松开。
9.根据权利要求8所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述卡板(11)的数量为多个,多个所述卡板(11)从下至上间隔安装在所述厢体本体(13)后端的一侧上。
10.根据权利要求1-6任一项所述的杜绝箱门意外开启的厢体,其特征在于:所述锁紧单元的数量为两个,两个所述锁紧单元相对设置在所述厢体本体(13)后端的两侧。
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