[实用新型]一种装饰固定结构及汽车

说明书

本实用新型公开了一种装饰固定结构，包括：骨架；装饰件，设置在骨架上；固定支架，具有相互连接的第一固定部和第二固定部，第一固定部连接骨架，第二固定部连接装饰件；第二固定部远离第一固定部一端的高度从后向前逐渐减小，装饰件的最大高度高于第二固定部的最大高度，应用本实用新型的装饰固定结构，能够增加整车外形美观程度的同时减少风阻；本实用新型还公开一种汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，特别涉及一种装饰固定结构及汽车。

背景技术

在目前的汽车装配生产过程当中，为了便于遮挡客车顶部放置的设备，客车顶部常常采用高顶结构设计用于遮挡客车顶部设备，此时高顶和顶盖之间存在阶梯差，需要设置装饰件用来提高整车的美观程度。

在目前的汽车结构当中，装饰件和汽车骨架之间通常采用支架固定，而由于气动性能和美观需要，装饰件前侧常常需要设置成流线型，现有的支架在固定装饰件的流线型部分的时候，会凸出装饰件的流线型表面，在影响美观的同时也会增大风阻。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种装饰固定结构，能够增加整车外形美观程度的同时减少风阻。

本实用新型的装饰固定结构，包括：骨架；装饰件，设置在骨架上；固定支架，具有相互连接的第一固定部和第二固定部，第一固定部连接骨架，第二固定部连接装饰件；第二固定部远离第一固定部一端的高度从后向前逐渐减小，装饰件的最大高度高于第二固定部的最大高度。

进一步地，装饰固定结构还包括多个紧固件，第二固定部上从前向后依次开设有多个第三固定孔，多个第三固定孔的高度从后向前依次减小，紧固件穿过第三固定孔并连接装饰件。

进一步地，紧固件为不锈钢螺栓或铆钉。

进一步地，第一固定部和骨架之间通过紧固件固定。

进一步地，第一固定部和第二固定部之间连接有加强筋，加强筋前后两侧均设置有第三固定孔。

进一步地，装饰件底部开设有排水孔。

进一步地，装饰件底部开设有多个排水孔，相邻两个排水孔之间还设置有加强肋。

进一步地，骨架连接有第一加强板，装饰件上开设有第一固定孔，紧固件穿过第一固定孔并固定第一加强板。

进一步地，骨架连接有第二加强板，第二加强板与第一加强板部分重叠，装饰件上开设有第二固定孔，紧固件穿过第二固定孔并固定第二加强板。

本实用新型还公开一种汽车，包括上述装饰固定结构。

应用本实用新型的装饰固定结构，在进行装饰件的安装工作时，由于第二固定部远离第一固定部一端的高度从后向前逐渐减小，在固定装饰件时，第二固定部远离第一固定部一端的部分会形成一个斜面，相对于现有技术当中的装饰件固定支架而言，本实用新型中固定支架的斜面与装饰件的流线型表面的夹角较小，因此相对于现有技术当中的装饰件固定支架而言能够有效减小该处的空气阻力，同时第二固定部整体位于装饰件下方，装饰件的流线型表面上不存在凸起部分，有效提高了美观度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的装饰固定组件的示意图；

图2为图1中B-B向的剖视图；

图3为图2中I处的放大图；

图4为图1中C-C向的剖视图；