[实用新型]一种汽车保险杠涂装工具

说明书

本实用新型提供一种汽车保险杠涂装工具，包括支架、移动轮、稳定架、驱动轴、驱动电机、支撑结构，所述支架下侧安装有移动轮，两个驱动轮通过驱动轴连接，所述驱动轴上侧焊接套装有驱动齿轮，所述支架上侧安装有稳定架，本实用新型将支撑结构设置成伸缩结构，方便保险杠的安装，扩大了支架的承载量，使用时可以根据保险杠特点对支撑结构进行高低调节，保险杠高低不同安装后会有部分重叠，但是因为高压冲洗时时多方为冲洗，所以不会存在冲洗不干净情况，烘干时室内温度整体提高，高低不同不会影响烘干效果，而喷涂时，有可能有部分重叠影响喷涂，但是所有保险杠在喷涂完毕后会有人工补喷环节，所以不会影响保险杠喷涂效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车的保险杠加工领域，尤其涉及一种汽车保险杠涂装工具。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，为了确保保险杠的美观性，需要对保险杠进行涂装，在对于保险杠的涂装中，保险杠涂装工具一般采用简单的支架将保险杠固定在移动轨道上进行喷涂，现有的涂装工具结构比较简单，只具有简单的移动和支撑作用，涂装时需要对保险杠进行清洗、烘干、喷涂等操作，现今都是在一个涂装工具上固定一个保险杠，涂装时占用涂装工具较多，生产成本高，而且在涂装的清洗过程中一般是通过高压喷枪多角度进行清洗，高压喷枪会对保险杠产生压力，控制不好时会将保险杠冲到下侧，影响涂装正常进行。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车保险杠涂装工具，包括支架、移动轮、稳定架、驱动轴、驱动电机、支撑结构，所述支架下侧安装有移动轮，两个驱动轮通过驱动轴连接，所述驱动轴上侧焊接套装有驱动齿轮，所述支架上侧安装有稳定架，所述稳定架上侧安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴安装有齿轮，所述齿轮和驱动齿轮啮合，所述稳定架上侧焊接有支撑结构。

所述支撑结构为N个，N≥2。

所述支撑结构由底杆、伸缩架、固定销、防滑凸起，所述底杆内部安插有伸缩架，所述底杆和伸缩架上均开设有固定孔，所述所述底杆和伸缩架通过固定销进行固定，所述伸缩架上侧设置有防滑凸起。

所述底杆、伸缩架之间安装有转动结构，所述转动结构由半圆形转动块，电机组成，所述电机输送轴和半圆形转动块连接。

所述电机、驱动电机分别和外界控制器连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型将支撑结构设置成伸缩结构，方便保险杠的安装，扩大了支架的承载量，使用时可以根据保险杠特点对支撑结构进行高低调节，保险杠高低不同安装后会有部分重叠，但是因为高压冲洗时时多方为冲洗，所以不会存在冲洗不干净情况，烘干时室内温度整体提高，高低不同不会影响烘干效果，而喷涂时，有可能有部分重叠影响喷涂，但是所有保险杠在喷涂完毕后会有人工补喷环节，所以不会影响保险杠喷涂效果。

本实用新型的伸缩架上侧设置有防滑凸起，可以对保险杠进行固定，避免保险杠在加工过程中发生偏移掉落，避免了涂装过程中发生失误，确保了本实用新型的涂装正常运行。

本实用新型在底杆、伸缩架之间还安装有转动结构，方便了喷涂、清洗等操作的进行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型支撑结构示意图。

图3为本实用新型支架示意图。

图4为本实用新型支撑结构示意图。

如图，支架1、移动轮2、稳定架3、驱动电机5、支撑结构6、底杆6-1、伸缩架6-2、固定销6-3、防滑凸起6-4。

具体实施方式

根据附图所示对本实用新型进行阐述：