[实用新型]一种用于岩土爆破的钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种用于岩土爆破的钻孔装置，针对现有技术中存在靠人工清除钻杆上附带的岩土，费时费力，增加了作业人员的劳动强度，降低工作效率的问题，现提出如下方案，其包括导轨，所述导轨的顶部滑动连接有滑动座，滑动座的顶部一侧固定连接有竖板，导轨上传动连接有拖链，拖链的一端与竖板的一侧固定连接，竖板远离拖链的一侧固定连接有驱动电机，本实用新型通过启动伸缩气缸带动第一活动板移动，并通过拉动把手带动第二活动板移动，使橡胶带与螺旋钻杆紧密接触，以此可以在螺旋钻杆自身的转动下实现自动清理岩土的效果，省时省力，大大降低了人工劳动强度，从而提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及岩土工程装置技术领域，尤其涉及一种用于岩土爆破的钻孔装置。

背景技术

人们对坚硬岩石的巷道掘进与矿石开采，历来主要是采用凿岩爆破法；因为这种方法所耗能量小、成本低。但凿岩是较繁重的生产环节，用人工或气腿凿岩机凿岩，劳动强度大、工效低、作业条件差，已经不能满足日益增长的工业生产的需要。而随着矿山工程规模的不断扩大和矿山机械制造业的发展，新研制的凿岩钻车逐渐成为机械化凿岩的主要设备。其优点是：可使掘进速度和采矿工效上得到一定的提高，减轻工人的劳动强度，改善作业条件。各种凿岩钻车的广泛应用标志着采掘机械化程度的提高。凿岩钻车又称凿岩台车，简称钻车或台车。可支撑凿岩机钻凿岩孔并借助各种动力行走的机械，由自动推进器、钻臂及其调幅机构、钻车架、行走机构等组成。

凿岩钻车在完成钻孔拔出后，其钻杆上会附带很厚的一层岩土，岩土的堆积直接增加了钻杆的重量，如果不及时清理，不仅不便运输和存放，而且会对钻杆的使用造成影响，目前的凿岩钻车没有自带清理的功能，通常都是靠人工一点一点清除，费时费力，增加了作业人员的劳动强度，降低工作效率，所以我们提出了一种用于岩土爆破的钻孔装置，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在靠人工清除钻杆上附带的岩土，费时费力，增加了作业人员的劳动强度，降低工作效率的缺点，而提出的一种用于岩土爆破的钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于岩土爆破的钻孔装置，包括导轨，所述导轨的顶部滑动连接有滑动座，滑动座的顶部一侧固定连接有竖板，导轨上传动连接有拖链，拖链的一端与竖板的一侧固定连接，竖板远离拖链的一侧固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上螺纹连接有螺旋钻杆，所述竖板靠近驱动电机的一侧呈竖向对称固定连接有两个伸缩气缸，且两个伸缩气缸的输出端的两端均分别延伸至竖板两侧的外侧，两个伸缩气缸远离拖链的输出端固定连接有同一个第一活动板，第一活动板的一侧贯穿滑动连接有滑杆，滑杆的一端延伸至第一活动板的外侧并转动连接有第二活动板，第二活动板远离滑杆的一侧对称固定连接有两个支杆，且两个支杆分别位于螺旋钻杆的上下方，两个支杆远离第二活动板的一端固定连接有同一个橡胶带，且橡胶带与螺旋钻杆远离第二活动板的一侧活动接触。

优选的，所述滑杆远离第二活动板的一端延伸至第一活动板的外侧并固定连接有拉动把手，通过拉动把手方便对第二活动板的拉动。

优选的，所述滑杆的一侧贯穿套设有复位弹簧，且复位弹簧的两端分别与第一活动板与第二活动板相互靠近的一侧相接触，通过复位弹簧可以对第二活动板起到复位的效果。

优选的，两个所述支杆远离第二活动板的一端均设有凹槽，且橡胶带的两侧分别位于两个凹槽内，两个凹槽的一侧内壁均贯穿螺纹连接有螺栓，且两个螺栓的一端分别贯穿橡胶带的一侧并与对应凹槽的另一侧内壁螺纹连接，通过螺栓便于对橡胶带的更换。

优选的，所述橡胶带的倾斜度与螺旋钻杆的螺旋度一致，通过橡胶带便于对螺旋钻杆上附带的岩土进行清除。

优选的，所述第一活动板靠近第二活动板的一侧呈斜对称开设有两个导向孔，第二活动板靠近第一活动板的一侧对称固定连接有两个导向杆，且两个导向杆的一侧分别延伸至两个导向孔内，通过导向杆在导向孔内滑动，可以提高第二活动板滑动的稳定性。