[实用新型]一种控制汽车油门踏脚板的装置

权利要求书

1.一种控制汽车油门踏脚板的装置，其特征在于：F形状杆(11)一端通过五号螺丝(3)连接槽扣(23)并固定在制动杆(1)边上；

F形状杆(11)一端面通过一号螺丝(17)、四号弹簧(19)和螺母(18)与三角形支撑架(16)相连接；F形状杆(11)中间分别连接二号螺丝(15)和三号螺丝(20)，F形状杆(11)通过中间的三号螺丝(20)连接压杆(2)，通过二号螺丝(15)连接齿挡(9)；三号螺丝(20)连接压杆(2)与一号弹簧(21)，压杆(2)另一端连接小踏板(4)，卡簧销(6)内部套设有二号弹簧(22)，二号弹簧(22)两端头分别卡在小踏板(4)和压杆(2)上，小踏板(4)下端抵压在油门踏脚板(5)面部左前端；F形状杆(11)另一端面通过四号螺丝(10)连接齿挡(9)，齿挡(9)中间固定有转子(8)，尾端圆杆部位的外表面套设有三号弹簧(7)，F形状杆(11)通过五号螺丝(3)连接固定制动杆(1)；通过六号螺丝(14)连接底座(13)与三角形支撑架(16)。

2.根据权利要求1所述一种控制汽车油门踏脚板的装置，其特征在于：所述的压杆(2)连接小踏板(4)，其下边h形状部与齿挡(9)上转子(8)边缘接触；

F形状杆(11)另一端面通过五号螺丝(3)连接制动杆(1)，四号螺丝(10)连接在齿挡(9)的活槽中，齿挡(9)尾端圆杆部位外套三号弹簧(7)，压杆(2)上端通过卡簧销(6)连接小踏板(4)；三角形支撑架(16)通过活动槽与二号螺丝(15)与F状形杆(11)相连接，三角形支撑架(16)下端的六号螺丝(14)连接有底座(13)，底座(13)底面部粘贴双面胶与汽车室面相粘接定位，三角形支撑架(16)边缘凸出榫头部位套外盖。

3.根据权利要求1或2所述一种控制汽车油门踏脚板的装置，其特征在于：小踏板(4)下端抵靠在油门踏脚板(5)前端面板上，齿挡(9)斜角尖头与三角形支撑架(16)弧形边上斜角齿条相接触；

F形状杆(11)上面的7字形板与压杆(2)上端接触，压杆(2)上端通过卡簧销(6)连接有小踏板(4)，四号螺丝(10)连接齿档(9)，齿挡(9)尾端圆形部位套三号弹簧(7)，外盖(12)扣在三角形支撑架(16)边缘凸出榫头上；

四号弹簧(19)两端头分别压在F形状杆(11)及三角形支撑架(16)凸出体上，一号弹簧(21)上端头压在压杆(2)体上，一号弹簧(21)下端头压在F形状杆(11)凸出体上，压杆(2)另一端通过卡簧销(6)与小踏板(4)相连，F形状杆(11)另一端通过五号螺丝(3)连接固定槽扣(23)。