[实用新型]电芯连接结构及使用该结构的电池包

说明书

本实用新型公开了一种电芯连接结构及使用该结构的电池包，电芯连接结构包括若干个转向焊接汇流排、若干个电芯和若干个焊接垫块。每个电芯上设有极柱，每个转向焊接汇流排具有第一连接端以及第二连接端，第一连接端与对应的极柱焊接，每个焊接垫块分别与任意两个第二连接端焊接。根据本实用新型的电芯连接结构，结构简单，便于实现电池包中电芯间的电连接，有利于提升电池包的能量。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池技术领域，尤其是涉及一种电芯连接结构及使用该结构的电池包。

背景技术

当前，全世界各个国家都在大力发展电动汽车，锂离子动力电池包作为电动汽车的主动力来源也受到广泛的关注。人们为了提高电池包的体积能量密度和降低成本，取消了电池模组或模块的成组，直接将电芯安装在电池包上，再对电芯进行串并联连接，即电芯先放入电池包后连接。对于电芯而言，采用方壳侧极柱电芯有利于提高电池包的空间利用率，而电芯与电芯之间的连接，通常使用激光焊接。但是对于含有多组侧极柱电芯的电池包，由于每组电芯具有多个并排的电芯，不同组电芯之间的焊接受到并排的电芯的遮挡，导致不同组的电芯难以连接，从而导致电池包的能量较低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种电芯连接结构，可更改焊接方向，便于实现电芯与电芯之间的电连接。

本实用新型还提出了一种使用上述电芯连接结构的电池包。

根据本实用新型第一方面实施例的电芯连接结构，包括：若干个电芯，每个所述电芯上设有极柱；若干个转向焊接汇流排，每个所述转向焊接汇流排具有第一连接端以及第二连接端，所述第一连接端与对应的所述极柱焊接；若干个焊接垫块，每个所述焊接垫块分别与任意两个所述第二连接端焊接。

根据本实用新型实施例的电芯连接结构，至少具有如下有益效果：通过将汇流排设置为具有两个连接端，便可以改变焊接方向，先将转向焊接汇流排的第一连接端与电芯的极柱焊接，然后将任意两个转向焊接汇流排的第二连接端与焊接垫块焊接在一起，便可以实现任意两个电芯的电连接。当电池包采用这种电芯连接结构时，便可以很方便地实现不同组电芯间的电连接，而不会受到并排的电芯的遮挡。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一连接端与所述第二连接端形成T型或L型结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一连接端与所述第二连接端相互垂直。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一连接端的第一面与对应的所述极柱焊接，所述第二连接端的第一端与对应的所述第一连接端的第一面的背面连接，任意两个所述第二连接端的第二端与所述焊接垫块相互焊接。

根据本实用新型的一些实施例，所述转向焊接汇流排的材质为导电金属。

根据本实用新型的一些实施例，所述电芯为方壳侧极柱电芯，所述电芯的左右两侧各设有一个极柱。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述焊接垫块设置于任意两个所述第二连接端的下方，所述焊接垫块的上表面分别与两个所述第二连接端的下表面相互焊接。

根据本实用新型的一些实施例，所述焊接垫块的材质为导电金属。

根据本实用新型第二方面实施例的电池包，包括箱体以及若干个并排的根据本实用新型上述第一方面实施例的电芯连接结构，所述电芯连接结构放置于所述箱体内。

根据本实用新型实施例的电池包，至少具有如下有益效果：通过采用上述电芯连接结构，先将焊接了转向焊接汇流排的多组电芯放置于箱体中，每组电芯含有多个并排的电芯，相邻两组电芯中任意两个相对放置的转向焊接汇流排的第二连接端通过焊接垫块焊接在一起，便实现了任意两个相对的电芯的电连接，而不会受到并排的电芯的遮挡，焊接方便。

根据本实用新型一些实施例，所述箱体被多个隔板等分为若干个格。