[实用新型]一种汽车后视镜支架用的固定件

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜支架用的固定件，包括外罩、圆球、连接杆和抽气机构，所述抽气机构的底端均设置有气管，且气管的顶端安装有橡胶吸盘，所述连接杆的底端通过铰接件固定连接有缓冲板，且缓冲板底端的两侧均安装有连接板，所述圆球的一端安装有第二安装块，且第二安装块的内侧设置有第一安装块，所述第一安装块的一端安装有支架底座。本实用新型通过在连接杆的底端通过铰接件固定连接有缓冲板，在汽车在颠簸路段行驶时，通过缓冲板在减震机构内实现缓冲，从而使固定件不易脱落，且避免固定件的损坏。

技术领域

本实用新型涉及后视镜支架安装设备技术领域，具体为一种汽车后视镜支架用的固定件。

背景技术

随着汽车逐渐走进大众的生活，对于汽车装备的舒适性和功能性的要求越来越多也越来越高，内后视镜作为车辆必不可少的配件，在车辆中起到非常重要的作用，对于内后视镜与汽车的固定方式对于内后视镜整体性能来说非常关键，若固定方式不当，就会出现松动、脱落的风险，还会出现后视镜振动性能不良，造成反射影像有重影问题，对客户造成不好的影响；

而且现有的一种汽车后视镜支架用的固定件不能多角度调节之间位置，不能达到使用者适合的使用角度，且在车子剧烈震动时，固定件极易因为安装不牢固而掉落，很多固定件通过螺栓紧固在车内，不能实现拆卸安装的作用，便于检修和更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜支架用的固定件，以解决上述背景技术中提出的一种汽车后视镜支架用的固定件不具有安装牢固、缓冲和便于与支架底座安装的功能问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜支架用的固定件，包括外罩、圆球、连接杆和抽气机构，所述抽气机构的底端均设置有气管，且气管的顶端安装有橡胶吸盘，所述连接杆的底端通过铰接件固定连接有缓冲板，且缓冲板底端的两侧均安装有连接板，所述圆球的一端安装有第二安装块，且第二安装块的内侧设置有第一安装块，所述第一安装块的一端安装有支架底座。

优选的，所述外罩内部底端的两侧均安装有抽气机构，且抽气机构的两侧内壁之间均安装有活塞，所述活塞的底端均设置有升降杆，且升降杆的底端均通过铰接件固定连接有拨块。

优选的，所述外罩底端的中间位置处安装有减震机构，且减震机构的两侧内壁之间安装有横杆，所述横杆的外壁上安装有第一弹簧，且第一弹簧底端的两侧均通过铰接件固定连接有连接杆。

优选的，所述连接板的两侧之间安装有固定轴，且固定轴的一侧设置有调节螺旋。

优选的，所述固定轴一端的中间位置处安装有连接块，且连接块的内侧设置有圆球。

优选的，所述第一安装块的两端均设置有卡槽，且第二安装块的两端内壁均安装有卡块，所述卡块外壁的上方均安装有第三弹簧，且卡块与卡槽相互合作，构成固定结构，所述卡块的一端均安装有移动板，且移动板的顶端均安装有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过安装有连接杆和第一弹簧，发生震动时，通过连接杆对第一弹簧挤压，使第一弹簧伸缩变形，实现减震缓冲的作用，使固定件不易脱落，且避免固定件的损坏；

(2)同时装置通过安装有移动板、卡块、第一安装块、第二安装块、第二弹簧、卡槽、第三弹簧和支架底座，通过移动移动板，使卡块向内侧移动，再通过把第一安装块固定在第二安装块内侧，松开移动板，第二弹簧和第三弹簧复位，使卡块弹进卡槽内进行固定，实现了便于支架底座和固定件之间的安装，不需要用到工具；

(3)同时装置通过安装有拨块、升降杆、活塞和橡胶吸盘，通过拨动拨块向一侧移动，升降杆带动活塞下降，下降过程中，抽出橡胶吸盘内的空气，从而便于在汽车前玻璃上固定，拨块向另一侧移动时，升降杆带动活塞上升，向橡胶吸盘内进气，从而便于对固定件的拆卸；