[实用新型]适用于轨道超声无损检测的支架有效
| 申请号: | 202021587156.1 | 申请日: | 2020-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN212646590U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
| 发明(设计)人: | 熊开文;方敏;张小莉 | 申请(专利权)人: | 重庆波特无损检测技术有限公司 |
| 主分类号: | G01N29/265 | 分类号: | G01N29/265;G01N29/22 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 唐邦英 |
| 地址: | 400000 重庆市大渡*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 轨道 超声 无损 检测 支架 | ||
本实用新型公开了适用于轨道超声无损检测的支架,包括行走架,所述行走架为倒立的U形架,所述U形架的2个侧壁设置在轨道的两侧,所述行走架上可拆卸式设置有连接杆,所述连接杆的下端设置在轨道上方,所述连接杆的下端对称铰接有2个卡板,2个卡板分别设置在轨道的两侧,2个卡板之间通过弹性件连接,所述卡板上设置有用于固定探头的通孔,所述卡板的2个侧壁上设置有与通孔连通的螺纹通孔,所述探头通过螺栓与螺纹通孔配合实现紧固,所述U形架的2个侧壁上转动设置有调节杆,所述调节杆用于调节2个卡板之间的间距。本实用新型解决了现有人工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。
技术领域
本实用新型涉及无损检测技术领域,具体涉及适用于轨道超声无损检测的支架。
背景技术
现有无损探伤技术中,常用的探伤方法有:X光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤等方法。
现有的探测手段主要是通过人工手持探头与待测物件表面接触实现,主要都是针对管道、板材和轨道。
由于轨道通常是设置在地面上,位置交低,采用人工手持探头检测,费时费力,不仅效率低且容易疲劳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供适用于轨道超声无损检测的支架,解决现有人工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
适用于轨道超声无损检测的支架,包括行走架,所述行走架为倒立的U形架,所述U形架的2个侧壁设置在轨道的两侧,所述行走架上可拆卸式设置有连接杆,所述连接杆的下端设置在轨道上方,所述连接杆的下端对称铰接有2个卡板,2个卡板分别设置在轨道的两侧,2个卡板之间通过弹性件连接,所述卡板上设置有用于固定探头的通孔,所述卡板的2个侧壁上设置有与通孔连通的螺纹通孔,所述探头通过螺栓与螺纹通孔配合实现紧固,所述U形架的2个侧壁上转动设置有调节杆,所述调节杆用于调节2个卡板之间的间距。
本实用新型所述行走架能够在地面上滑动,优选地,所述调节杆为丝杠,配合设置有螺栓。
本实用新型的工作原理如下:
先将连接杆安装在行走架上,然后将探测仪放置行走架的顶部,然后将探头通过螺栓紧固安装在通孔内,调节杆的设置将2个卡板之间的间距设置在合适位置,使得2个探头在探测过程中始终与轨道接触,通过移动行走架实现对整个轨道的探测,探测时弹性件始终处于压缩状态,探测完后,操作调节杆使其远离卡板,2个卡板在弹性件的作用下撑开,依次取出螺栓、探头。
本实用新型通过在行走架上设置有连接杆,所述连接杆的底部铰接有2个卡板,所述卡板用于固定探头,2个探头分别设置在轨道两侧,2个卡板之间通过调节杆实现检测时探头始终与轨道两侧保持接触,通过移动行走架就能实现对轨道两侧探测,无需人工手持探头进行检测,如此,本实用新型解决了现有人工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。
进一步地,行走架的顶部设置有通槽,所述连接杆可拆卸式设置在通槽内。
进一步地,连接杆通过丝杠固定,所述丝杠配合设置有螺栓。
进一步地,2个卡板之间的间距自与连接杆连接的一端到另一端呈逐渐增大的趋势。
进一步地,U形架的2个侧壁底部均设置有锁紧车轮。
所述锁紧车轮为现有技术,既能实现行走又能锁紧。
进一步地,行走架的顶部设置有用于放置探测仪的限位槽。
提高了探测仪在行走架上的稳定性。
进一步地,行走架采用硬质铝合金制成。
所述硬质铝合金为现有技术,具有硬度大质量轻的优点,在满足行走架强度的前提下降低重量,提高使用的方便性。
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