[实用新型]一种集装箱吊具转锁机构有效
申请号: | 202021585835.5 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN212953795U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 周勇平;王其生;申皓文;沈井玉;张永康 | 申请(专利权)人: | 连云港澳达康国际货运代理有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 吊具转锁 机构 | ||
本实用新型公开一种集装箱吊具转锁机构,包括转锁、螺母、销、转锁护套、钢丝绳、改向滑轮、扳杆、摆动板、弹簧,转锁共设有个,且每个转锁的下端为扁锥形体,四个转锁分别安装在集装箱吊具四角的转锁护套孔中,螺母旋转套设在转锁顶端并通过销贯穿固定,钢丝绳绕在螺母外圆周面且穿过销一端的孔,钢丝绳由销另一端的螺栓压紧,钢丝绳依次卷绕四个螺母,两端绕过改向滑轮向下连接扳杆,扳杆的中部铰接于下端设有摆动板,扳杆的中部铰接于集装箱吊具中下部立柱内,弹簧一端连接摆动板,弹簧的另一端连接集装箱吊具中下部立柱内销轴。结构简单,操作方便,适用于各种集装箱翻转吊具和无动力的集装箱简易吊具。
技术领域
本实用新型涉及转锁技术领域,特别涉及一种集装箱吊具转锁机构。
背景技术
集装箱,英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
现有技术组中的集装箱转锁机构结构复杂,推力大,操作难,维修不方便,不安全安全也不可靠,无法适用于各种集装箱翻转吊具和无动力的集装箱简易吊具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种集装箱吊具转锁机构,包括转锁、螺母、销、转锁护套、钢丝绳、改向滑轮、扳杆、摆动板、弹簧,所述转锁共设有个,且每个所述转锁的下端为扁锥形体,四个所述转锁分别安装在集装箱吊具四角的转锁护套孔中,所述螺母旋转套设在转锁顶端并通过销贯穿固定,所述钢丝绳绕在螺母外圆周面且穿过销一端的孔,所述钢丝绳由销另一端的螺栓压紧,所述钢丝绳依次卷绕四个螺母,两端绕过改向滑轮向下连接扳杆, 所述扳杆的中部铰接于下端设有摆动板,所述扳杆的中部铰接于集装箱吊具中下部立柱内,所述弹簧一端连接摆动板,所述弹簧的另一端连接集装箱吊具中下部立柱内销轴。
进一步的,所述扳杆向一侧扳动,转锁处于开锁状态,所述扳杆向另一侧摆动,转锁旋转90°处于闭锁状态。
进一步的,所述弹簧拉动摆动板摆向相应一侧,且连接扳杆两端可连接拉索。
进一步的,所述扳杆与钢丝绳之间通过挂钩连接。
进一步的,所述扳杆为T形
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:在使用时,扳杆向一侧板动,转锁处于开锁状态,吊具着床后,扳杆向另一侧摆动,转锁1旋转90°处于闭锁状态,即可起吊集装箱,无论转锁处于开锁还是闭锁状态,弹簧9拉动摆动板8摆向相应一侧,转锁不会自由转动,为了操作方便,扳杆两端可连接拉索。该转锁机构的优点是,结构简单,操作方便,适用于各种集装箱翻转吊具和无动力的集装箱简易吊具。
附图说明
图1为本实用新型一种集装箱吊具转锁机构的转锁示意图;
图2为本实用新型一种集装箱吊具转锁机构的整体示意图;
图3为本实用新型一种集装箱吊具转锁机构的侧面示意图。
附图标记说明如下:
图中:包括转锁1、螺母2、销3、转锁护套4、钢丝绳5、改向滑轮6、扳杆7、摆动板8、弹簧9。
具体实施方式
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