[实用新型]一种汽车蓄电池便捷拆装防护装置有效

专利信息
申请号: 202021581085.4 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN212587676U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 丁新隆;王芳;杨嵩;赵鑫;皮琳琳 申请(专利权)人: 丁新隆
主分类号: H01M50/271 分类号: H01M50/271;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;B60R16/04
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路宽
地址: 300110 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 蓄电池 便捷 拆装 防护 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车蓄电池便捷拆装防护装置,包括防护箱,防护箱的顶部通过合页转动连接有顶盖,防护箱的一侧安装有防护管,防护管的内部滑动插接有按键,防护箱的内部放置有蓄电池本体,防护箱和蓄电池本体之间固定有缓冲结构,防护箱的内部一侧通过螺栓安装有散热扇,防护箱的顶部开有滑动槽,顶盖的底部固定有卡接板一,按键的顶部固定有卡接板二,按键的一端固定有压缩弹簧,滑动槽的内部设置有顶出板,顶出板的底部连接有限位板,限位板的底部固定有顶出弹簧。本实用新型于防护箱的顶盖打开,提高防护装置的使用便利性,降低蓄电池本体工作环境温度,提高蓄电池本体的放置环境,提高蓄电池本体使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池技术领域,尤其涉及一种汽车蓄电池便捷拆装防护装置。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。

现有技术中的汽车蓄电池防护装置,不便于防护箱的顶盖打开,防护装置的使用相对不便利,蓄电池本体工作环境温度较高,导致蓄电池本体使用相对不安全。因此,亟需设计一种汽车蓄电池便捷拆装防护装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不便于防护箱的顶盖打开,防护装置的使用相对不便利,蓄电池本体工作环境温度较高,导致蓄电池本体使用相对不安全缺点,而提出的一种汽车蓄电池便捷拆装防护装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车蓄电池便捷拆装防护装置,包括防护箱,所述防护箱的顶部通过合页转动连接有顶盖,所述防护箱的一侧安装有防护管,所述防护管的内部滑动插接有按键,所述防护箱的内部放置有蓄电池本体,所述防护箱和蓄电池本体之间固定有缓冲结构,所述防护箱的内部一侧通过螺栓安装有散热扇,所述防护箱的顶部开有滑动槽,所述顶盖的底部固定有卡接板一,所述按键的顶部固定有卡接板二,所述按键的一端固定有压缩弹簧,所述滑动槽的内部设置有顶出板,所述顶出板的底部连接有限位板,所述限位板的底部固定有顶出弹簧。

上述技术方案的关键构思在于:提高防护装置的使用便利性,降低蓄电池本体工作环境温度,提高蓄电池本体的放置环境,提高蓄电池本体使用的安全性。

进一步的,所述缓冲结构包括有固定座,所述固定座的一侧安装有缓冲板,所述缓冲板的一侧安装有防护垫。

进一步的,所述固定座和缓冲板之间固定有缓冲垫,所述固定座和缓冲板的一侧均开有固定槽,且固定槽的内部安装有缓冲弹簧。

进一步的,所述防护箱的内部且位于滑动槽的内部开有导向槽,所述顶出板的底部固定有导向杆,所述导向杆滑动插接在导向槽的内部。

进一步的,所述顶盖的顶部固定有把手,所述防护箱的一侧开有安装槽,且安装槽的内部安装有防尘网。

进一步的,所述防护箱的两侧均固定有安装板,所述安装板的顶部开有安装孔。

进一步的,所述防护箱的底部通过螺栓安装有底座,所述底座的底部固定有防滑垫。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的顶出板、限位板和顶出弹簧,顶出板通过顶出弹簧能够将卡接板一顶出滑动槽,从而便于将顶盖进行打开,限位板能够对顶出板进行限位,便于防护箱的顶盖打开,提高防护装置的使用便利性。

2.通过设置的散热扇,散热扇能够对防护箱内蓄电池本体使用时产生的热量进行散热,降低蓄电池本体工作环境温度,提高蓄电池本体的放置环境,提高蓄电池本体使用的安全性。

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