[实用新型]一种汽车排气管生产用定位固定装置有效
| 申请号: | 202021576974.1 | 申请日: | 2020-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN213381119U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广州强石汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 李明香 |
| 地址: | 510800 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 生产 定位 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车排气管生产用定位固定装置,包括安装机构、调节机构和固定机构,安装机构包括底板,底板的上表面开设有螺旋孔,螺旋孔的数量为四个,且四个螺旋孔分别开设在底板的顶端四角处,底板的上表面中心位置安装有工作台,调节机构可装配在工作台的内腔,调节机构包括矩形块,矩形块的数量为若干个,且等距分布在工作台的内腔,矩形块的四周外壁均开设有卡槽,两个相邻的矩形块内侧开设的滑道内嵌有滑块。该装置不仅可根据不同规格的排气管来进行最佳的固定调节,扩大了其使用范围,局限性小,而且,还可以自由调节排气管固定的位置高度,为工作人员解决了很多困扰,满足现有市场上的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车排气管技术领域,具体为一种汽车排气管生产用定位固定装置。
背景技术
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
目前,市面上汽车排气管固定装置结构简单、使用不灵活,首先其无法根据不同规格的排气管来进行最佳的固定调节,进而导致装置使用范围较小,给排气管的生产带来了很多局限性,并且,现有的固定装置无法根据使用需求来调节排气管固定的位置高度,进而导致在后续的加工生产过程中,给工作人员带来了许多的困扰,无法满足现有市场上的使用需求,因此,基于以上缺点,现推出一种汽车排气管生产用定位固定装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管生产用定位固定装置,以解决上述背景技术中提出现有固定装置无法根据不同规格的排气管来进行最佳的固定调节,以及无法根据使用需求来调节排气管固定的位置高度的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车排气管生产用定位固定装置,包括:
安装机构;
所述安装机构包括底板,所述底板的上表面开设有螺旋孔,所述螺旋孔的数量为四个,且四个螺旋孔分别开设在底板的顶端四角处,所述底板的上表面中心位置安装有工作台;
调节机构,可装配在所述工作台的内腔;
所述调节机构包括矩形块,所述矩形块的数量为若干个,且等距分布在所述工作台的内腔,所述矩形块的四周外壁均开设有卡槽,两个相邻的所述矩形块内侧开设的滑道内嵌有滑块,所述滑块的四周内腔内侧均安装有弹簧的一端,所述弹簧的另一端安装有卡球的一部分,所述卡球的另一部分在弹簧的作用下延伸进卡槽的内腔,所述滑块的顶端安装有底座;
固定机构,可装配在所述调节机构的顶端。
优选的,所述固定机构包括套筒,所述套筒安装在所述底座的上表面中心位置,所述套筒的内腔螺纹连接有螺杆,所述螺杆的顶端延伸出套筒的内腔且通过轴承安装有连接板,所述连接板的左右两侧均安装有挡板,所述挡板的右侧安装有气缸,所述气缸的左侧输出端延伸出位于右侧的所述挡板的左端面并安装有夹板,所述气缸的数量为一个,且其安装在右侧挡板的外壁上。
优选的,所述矩形块为正方体,所述矩形块的中部滑道直线长度与所述滑块的外壁长度相等。
优选的,所述卡球延伸出滑块内腔最大长度小于其自身半径。
优选的,位于左侧的所述挡板的右侧表面安装有橡皮垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车排气管生产用定位固定装置,通过调节机构可使固定机构在工作台的内腔自由移动,根据排气管的类型,使移动至所需位置,在上的与的配合下可使向上或向下移动,通过与的配合对排气管多点位夹紧固定,进而实现排气管的定位,该装置不仅可根据不同规格的排气管来进行最佳的固定调节,扩大了其使用范围,局限性小,而且,还可以自由调节排气管固定的位置高度,为工作人员解决了很多困扰,满足现有市场上的使用需求。
附图说明
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