[实用新型]一种汽车门内饰板拉手盒操作耐久性测试设备

说明书

本实用新型涉及一种汽车门内饰板拉手盒操作耐久性测试设备。它包括机架、控制柜、安装板、拉动气缸以及力传感器，所述安装板设置在机架上，所述拉动气缸水平设置在安装板上，所述拉动气缸的气缸杆与力传感器的一端连接，所述力传感器的另一端设有拉动板，所述拉动板呈U型状，所述拉动板的开口朝下，所述控制柜分别与拉动气缸、力传感器电性连接。本实用新型通过拉动气缸驱动拉动板拉动汽车门内饰板拉手盒，力传感器监测拉动气缸的拉力，从而实现模拟用户在车内拉汽车门内饰板扶手的情况，拉动气缸驱动拉动板重复拉动汽车门内饰板拉手盒，进而实现测试汽车门内饰板拉手盒的耐久性，因此，本实用新型的结构简单，测试成本低，测试快捷高效。

技术领域

本实用新型涉及测试设备的技术领域，特别涉及一种汽车门内饰板拉手盒操作耐久性测试设备。

背景技术

目前，汽车门内饰板拉手盒在使用中会经受一定频次的拉拽，汽车配件制造企业通过耐久性试验模拟其在真实使用时的受力状态，从而评估汽车门内饰板拉手盒的使用可靠性，减少甚至避免不合格品在整车中的使用，降低后期维修几率和费用，进而提高汽车的整体质量。但是现有的内饰板拉手盒操作耐久性测试设备的测试效率低、测试缓慢、成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种测试快捷、高效、测试成本低的汽车门内饰板拉手盒操作耐久性测试设备。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车门内饰板拉手盒操作耐久性测试设备，包括机架、控制柜、安装板、拉动气缸以及力传感器，所述安装板设置在机架上，所述拉动气缸水平设置在安装板上，所述拉动气缸的气缸杆与力传感器的一端连接，所述力传感器的另一端设有拉动板，所述拉动板呈U型状，所述拉动板的开口朝下，所述控制柜分别与拉动气缸、力传感器电性连接。

本实用新型还可以作以下进一步改进。

所述控制柜上设有力值显示器，所述力值显示器与力传感器电性连接，从而便于操作人员查看和调节拉动气缸的拉力。

所述控制柜设有气缸压力调节器，操作人员通过气缸压力调节器调节拉动气缸的气压，从而实现调节拉动气缸的拉力。

所述控制柜上设有显示屏和操作按键，操作人员通过操作按键在控制柜上设置试验参数, 显示屏显示出试验参数。

所述显示屏上设有计数器，所述计数器用于累计拉动板拉动汽车门内饰板拉手盒的次数。

本实用新型的有益效果如下：

（一）本实用新型通过拉动气缸驱动拉动板拉动汽车门内饰板拉手盒，力传感器监测拉动气缸的拉力，从而实现模拟用户在车内拉汽车门内饰板扶手的情况，拉动气缸驱动拉动板重复拉动汽车门内饰板拉手盒，进而实现测试汽车门内饰板拉手盒的耐久性，因此，本实用新型的结构简单，测试成本低，测试快捷高效。

（二）另外，本实用新型的力传感器与计数器，可以有效监测汽车门内饰板拉手盒耐久性试验的拉力及测试次数。

（三）更有的是，本实用新型可与温度试验箱、温湿度试验箱结合使用，满足多条件的耐久性试验。

附图说明

图1是本实用新型汽车门内饰板拉手盒操作耐久性测试设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例一，如图1所示，一种汽车门内饰板拉手盒13操作耐久性测试设备，包括机架8、控制柜2、安装板6、拉动气缸5以及力传感器3，所述安装板6设置在机架8上，所述拉动气缸5水平设置在安装板6上，所述拉动气缸的气缸杆与力传感器3的一端连接，所述力传感器3的一端设有拉动板1，所述拉动板1呈U型状，所述拉动板1的开口朝下，所述控制柜2分别与拉动气缸5、力传感器3电性连接。力传感器3用于感应拉动气缸5对内饰板拉手盒的拉力大小。