[实用新型]一种油管夹具有效
| 申请号: | 202021567406.5 | 申请日: | 2020-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN213136452U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 殷积学;曲延法;成世楠;史进浩;高其瑞 | 申请(专利权)人: | 龙口市车辆油管有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 张辉 |
| 地址: | 265716 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油管 夹具 | ||
本实用新型公开了一种油管夹具,属于油管加工技术领域,其技术要点包括固定底板,所述固定底板的顶部固定安装有第一电动推杆,所述固定底板的顶部设置有电机箱,所述电机箱的底部与第一电动推杆输出轴的顶部固定连接,所述电机箱的内部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹转动杆,所述螺纹转动杆的右端设置有限位固定块。该实用新型,调节第二电动推杆再将L形弯管的另一侧放入第二定位块的顶部即可定位夹持,该夹具取代了传统的从外部夹持固定的方式,以一种从内侧撑起夹持定位的效果,这种方式既能够保证一些管壁较薄的油管不会弯曲变形,还能够将油管外壁无遮挡的暴露在操作环境中,提高了操作的便捷性。
技术领域
本实用新型属于油管加工技术领域,具体涉及一种油管夹具。
背景技术
在油管中,比较常用的是直管和L形弯管。直管和L形弯管两种油管在进行加工时,传统的方法会对于油管的一端进行夹持定位以后再进行操作,这样的操作在一些管壁较薄的油管中就会容易出现固定方向略微偏差即可导致油管的夹持端损坏,并且夹持端还需要在整体操作完成以后将完成的一端再次固定以后才可以对于夹持端进行操作,较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油管夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油管夹具,包括固定底板,所述固定底板的顶部固定安装有第一电动推杆,所述固定底板的顶部设置有电机箱,所述电机箱的底部与第一电动推杆输出轴的顶部固定连接,所述电机箱的内部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹转动杆,所述螺纹转动杆的右端设置有限位固定块,所述限位固定块的左侧与铰接杆的右端转动连接,所述螺纹转动杆的表面螺纹连接有螺纹转动环,所述限位固定块与螺纹转动环相对的一侧设置有四个铰接块,四个所述铰接块相背的一端均固定安装有第一定位块,四个所述铰接块的左右两端均铰接铰接杆,左侧所述铰接杆的远离铰接块的一端均与螺纹转动环的右侧铰接,右侧所述铰接杆远离铰接块的一端均与限位固定块的左侧铰接,所述固定底板的顶部滑动连接有两个第二电动推杆,两个所述第二电动推杆的输出轴均固定安装有第二定位块。
优选的,底部的四个角均固定安装有固定底座。
优选的,所述电机箱的右侧固定安装有定位架,所述定位架的右侧固定安装有接触限位垫,所述限位固定块的左侧与定位架的右侧固定连接。
优选的,所述电机箱的右侧转动连接有定位环,所述定位环的右侧套设于螺纹转动杆的表面。
优选的,所述固定底板的顶部固定安装有两个放置盒,两个所述放置盒分别位于电机箱的正面与背面。
优选的,四个所述第一定位块相背的一端均固定连接有第一接触垫。
优选的,两个所述第二定位块的顶部均固定安装有第二接触垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:整个装置通过设置有固定底板作为装置的主定位部分,设置有第二电动推杆与第一电动推杆来抬升整个装置用于定位的设备,通过伺服电机带动螺纹转动杆转动,在限位固定块的限位下使螺纹转动杆带动螺纹转动环前进或者后退,使四个第一定位块可以在铰接杆的配合下打开或者闭合直到与管道的内壁贴合即可定位,调节第二电动推杆再将L形弯管的另一侧放入第二定位块的顶部即可定位夹持,该夹具取代了传统的从外部夹持固定的方式,以一种从内侧撑起夹持定位的效果,这种方式既能够保证一些管壁较薄的油管不会弯曲变形,还能够将油管外壁无遮挡的暴露在操作环境中,提高了操作的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面图;
图2为本实用新型的俯视剖面图;
图3为本实用新型主定位夹持结构的侧视图;
图4为本实用新型图1中A处的放大图。
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