[实用新型]一种防回流的液压驱动阀门有效

专利信息
申请号: 202021566222.7 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN213236199U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 朱树明 申请(专利权)人: 无锡市国成液压机械制造有限公司
主分类号: F16K15/02 分类号: F16K15/02;F16K31/12;F16K1/00;F16K1/46;F16K1/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 回流 液压 驱动 阀门
【说明书】:

实用新型涉及驱动阀技术领域,具体为一种防回流的液压驱动阀门,液压阀体腔,所述液压阀体腔外端上部相接有液压缸固定架,且所述液压缸固定架内部上端固定连接有启闭液压缸,所述液压阀体腔上端且位于液压缸固定架内部底端贯穿设置有顶杆导向筒,且所述顶杆导向筒内部活动连接有顶杆,所述顶杆底端转动连接有滚轮;通过设置斜板、底板及顶板,从而使液压阀体腔内部空间增加,便于液体在液压阀体腔内流动,提高了液体的流速,防止了液体回流,使液体的流通效率更佳,并且通过上平衡杆及下平衡杆对顶板的支撑,从而提高了启闭阀塞打开或闭合时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及驱动阀技术领域,具体为一种防回流的液压驱动阀门。

背景技术

气动阀门就是借助压缩空气驱动的阀门,利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动,传力给横梁和内曲线轨道的特性,带动空芯主轴作旋转运动,压缩空气气盘输至各缸,改变进出气位置以改变主轴旋转方向,根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求,可调整气缸组合数目,带动负载(阀门)工作。

现有的液压驱动阀门在使用时,由于在液压阀体腔内设置了一个斜块来带动启闭阀塞的闭合及关闭,但是斜块体积较大,而且是实体的,液体在进入液压阀体腔内后,由于斜块占据了液压阀体腔的大部分空间,从而导致液体的流速下降,影响了驱动阀门的使用性能,而且液体的流速急剧下降的同时,很有可能导致液体回流至进管内,大大的降低了液体在液压阀体腔内的流通效率,而且启闭阀塞与进管的密封性能不佳,也会影响到驱动阀门的使用效果,并且斜块在活动时,由于液体的冲击,在长时间使用后,由于斜块没有较好的稳定平衡装置,导致斜块晃动较大,因此也会影响到启闭阀塞闭合时的密封性能。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防回流的液压驱动阀门,具备不仅可以加快液体在液压阀体腔内的流速,提高流通效率,防止液体回流,还提高了密封性能等效果,解决了现有的液压驱动阀门在使用时,由于在液压阀体腔内设置了一个斜块来带动启闭阀塞的闭合及关闭,但是斜块体积较大,而且是实体的,液体在进入液压阀体腔内后,由于斜块占据了液压阀体腔的大部分空间,从而导致液体的流速下降,影响了驱动阀门的使用性能的问题。

(二)技术方案

为实现上述做到方便整理等目的,本实用新型提供如下技术方案:液压阀体腔,所述液压阀体腔外端上部相接有液压缸固定架,且所述液压缸固定架内部上端固定连接有启闭液压缸,所述液压阀体腔上端且位于液压缸固定架内部底端贯穿设置有顶杆导向筒,且所述顶杆导向筒内部活动连接有顶杆,所述顶杆底端转动连接有滚轮,且所述液压阀体腔外部左端相接有进管,所述进管内部右端并位于液压阀体腔的内部左端相接有启闭阀塞,且所述启闭阀塞右端上部固定连接有斜板,所述启闭阀塞右端下部固定连接有底板,且所述底板右侧固定连接有顶板,所述液压阀体腔内部右下端固定连接有导向筒,且所述导向筒内部右端固定连接有回力弹簧,所述回力弹簧左端固定连接有导向杆,并导向杆左端固定连接于顶板的右端,所述液压阀体腔外部右端相接有出管;

所述顶板上端固定连接有上平衡杆,且所述顶板下端固定连接有下平衡杆,并上平衡杆顶端及下平衡杆的底端均转动连接有滑轮,所述液压阀体腔内壁上下端均开有与滑轮相契合的滑轨。

进一步优点,所述进管内壁右端的拐角处镶嵌有密封胶条,并密封胶条向液压阀体腔内侧呈凸起设置,且所述启闭阀塞左侧开有与所述密封胶条相对接的密封槽。

进一步优点,所述斜板呈至少60°角倾斜,且所述斜板、底板和顶板均呈通透的网状结构,所述顶板的网状孔径远大于斜板及底板的网状孔径。

进一步优点,所述滚轮相切于斜板上端面,且所述顶杆导向筒内部包括有密封塞,并密封塞相接于顶杆的外围,所述顶杆可在顶杆导向筒内上下活动。

进一步优点,所述启闭液压缸内部活动连接有活动塞,并活动塞底端固定连接有与顶杆上端固定连接的连接杆,所述活动塞及连接杆随顶杆的活动而活动。

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