[实用新型]一种基于波导通信的电动升降滑板控制系统有效
申请号: | 202021561962.1 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212933768U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 陈志刚;梅益;陈安杰 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | G08C23/06 | 分类号: | G08C23/06;H01P3/12 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;陈丽丽 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 波导 通信 电动 升降 滑板 控制系统 | ||
本实用新型涉及输送机控制技术领域,提供一种基于波导通信的电动升降滑板控制系统,其中,包括:滑板控制器和与所述滑板控制器连接的波导通信装置,所述滑板控制器设置在滑板上,所述波导通信装置能够实现滑板控制器与线体控制器的实时数据交互。本实用新型提供的基于波导通信的电动升降滑板控制系统,波导通信采用封闭式导槽,将传输信号封闭在微波管道中,这样既避免了其他信号的干扰,同时也不会对其他电磁信号造成干扰。另外,使用波导通信后,信号的带宽利用率提升到了30%,从而实现节能的目的。
技术领域
本实用新型涉及输送机控制技术领域,尤其涉及一种基于波导通信的电动升降滑板控制系统。
背景技术
在汽车厂的总装车间,电动升降滑板的应用越来越多地出现,这种控制系统具有兼容性高,易于操作,可维护性好等特点,正在逐步取代传统的普通滑板输送线和机械升降滑板输送线。在电动升降滑板控制系统中,每台单个滑板上的控制器需要和负责调度的线体控制器取得连续实时的数据交互,交互的数据信号包括控制信号、过程数据、环境条件信息等。因工厂里环境恶劣,存在着各种频段的无线电波和电磁干扰,传统的漏波通信以及RS485 通信当遇到相同频段的电磁波时,传输数据会受到影响,从而影响滑板控制器和线体控制器之间实时连续的通信质量,对生产线使用造成影响。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种基于波导通信的电动升降滑板控制系统,以解决现有技术中的问题。
作为本实用新型的一个方面,提供一种基于波导通信的电动升降滑板控制系统,其中,包括:滑板控制器和与所述滑板控制器连接的波导通信装置,所述滑板控制器设置在滑板上,所述波导通信装置能够实现滑板控制器与线体控制器的实时数据交互。
进一步地,所述波导通信装置包括移动无线调制解调器、天线耦合器和微波通信管道,所述移动无线调制解调器与所述滑板控制器连接,所述微波通信管道通过所述天线耦合器与所述移动无线调制解调器连接,所述微波通信管道的一端设置信号输入点,所述信号输入点的位置设置固定无线调制解调器,所述微波通信管道的另一端设置终端电阻。
进一步地,所述移动无线调制解调器上设置滑板信号接收器连接点,所述天线耦合器与所述滑板信号接收器连接点连接。
进一步地,所述微波通信管道上设置波导槽。
进一步地,所述滑板控制器包括PLC控制器。
本实用新型提供的基于波导通信的电动升降滑板控制系统,波导通信采用封闭式导槽,将传输信号封闭在微波管道中,这样既避免了其他信号的干扰,同时也不会对其他电磁信号造成干扰。另外,使用波导通信后,信号的带宽利用率提升到了 30%,从而实现节能的目的。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型提供的基于波导通信的电动升降滑板控制系统的结构示意图。
图2为本实用新型提供的微波通信管道的结构示意图。
图3为本实用新型提供的微波通信管道上设置波导槽的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
作为本实用新型的一个方面,提供一种基于波导通信的电动升降滑板控制系统,其中,如图1所示,包括:滑板控制器7和与所述滑板控制器7连接的波导通信装置,所述滑板控制器7设置在滑板上,所述波导通信装置能够实现滑板控制器7与线体控制器的实时数据交互。
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