[实用新型]一种滑行设备

说明书

本实用新型涉及一种滑行设备，包括滑道和至少一个与滑道配合使用的滑车；滑道包括两个滑槽和至少一个用于连接两个滑槽的支架横梁；两个滑槽平行设置并且开口方向相对；沿着滑槽的长度方向，滑槽分为起始段和停止段，在起始段和停止段之间设有至少两个中间运行段，停止段上设有刹车板；滑车包括车本体、两组车轮和位于两组车轮之间的摩擦板；当滑车运行至停止段，摩擦板的底面与刹车板的上表面接触；停止段的滑槽远离起始段的一端具有顶部敞开的开口段，斜坡的倾斜角度α为5‑15°。本实用新型具有对自然场地要求要求较低、安装快速简便、长度可调、运行安全可靠、节省人力、停止段短、成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及娱乐设施，具体涉及一种滑行设备。

背景技术

现有的滑行设备采用滑车与滑行轨道配合使用，保证滑车的运行轨迹，可以多人同时滑行，不会出现互相干扰，滑行轨道的末端设置刹车板，通过摩擦力使滑车减速并停止。现有的滑行设备主要存在以下缺陷：由于滑行速度快，通常根据经验设置较长距离的刹车段，导致设备成本升高，并且滑车需要拖动到滑行轨道的最末端才能取出，工作人员的工作量大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种刹车距离合理、乘坐体验好、性价比高的滑行设备。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种滑行设备，包括滑道和至少一个与滑道配合使用的滑车；所述滑道包括两个滑槽和至少一个用于连接两个滑槽的支架横梁；两个所述滑槽平行设置并且开口方向相对；沿着滑槽的长度方向，滑槽分为起始段和停止段，在起始段和停止段之间设有至少两个中间运行段，中间运行段的两端分别与起始段和停止段可拆卸连接；所述起始段和至少一个所述中间运行段设置于斜坡上，至少一个所述中间运行段和所述停止段设置于水平地面上；所述停止段上设有刹车板；所述滑车包括车本体、两组车轮和位于两组车轮之间的摩擦板；所述车轮和摩擦板均设置在车本体的底部；所述车轮位于滑槽内沿着滑槽的长度方向运行；当滑车运行至停止段时，所述摩擦板的底面与刹车板的上表面接触；所述停止段的滑槽远离所述起始段的一端具有顶部敞开的开口段，所述斜坡的倾斜角度为5-15°。

本实用新型的有益效果是：通过滑道的设置，保证滑车在预先设置的路线内运行，即便多人同时进行滑行，由于滑道不交叉，也不会出现撞车等现象；启动后，车轮在滑槽内高速行驶，增加娱乐的趣味性；通过摩擦板与刹车板之间的摩擦力保证在短时间内实现减速停止。设置开口段便于取出滑车，斜坡的倾斜角度为5-15°时趣味性高。

使用时，只需要将本实用新型所述的滑道安装在坡地上，将起始段置于高处，停止段置于低处，将滑车置于起始段即可。

本实用新型所述滑行设备具有对自然场地要求要求较低、安装快速简便、长度可调、运行安全可靠、节省人力、短时间内实现减速停止以及趣味性好等优点。可以根据具体场地的需求选择合适的中间运行段的数量，从而实现长度快速调节。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述起始段设有控制启动的装置；所述控制启动的装置包括连接杆、挡杆和限位框；

所述限位框固定于其中一个滑槽的底端面，所述连接杆的一端与另外一个滑槽的底部枢转连接，所述连接杆的另一端位于滑槽底部的下方并从限位框穿过且可沿着限位框的上下方向移动；

所述挡杆沿着滑槽的高度方向设置，挡杆的一端与连接杆固定连接，所述挡杆的另一端为对滑车的前进形成阻挡的阻挡部。

采用上述进一步方案的有益效果是：使用时，只需向下压或踩连接杆从限位框穿过的一端，使连接杆向下移动，连接杆带动挡杆向下移动，从而使挡杆的另一端不再对滑车的前进形成阻挡，在重力的作用下，滑车离开起始段进行加速滑行。通过这样的设置，节省了人力，操作方便。

进一步，所述起始段处的滑槽的上表面设有用于供车轮从上方放入滑槽的孔。