[实用新型]一种多销自动切换装置

说明书

本实用新型涉及一种多销自动切换装置，属于轮胎运输载体技术领域，包括换销组件和旋转销组件，所述换销组件包括支架、直线气缸、线性滑轨件、旋转气缸及切换销头，所述支架设置有四个立柱，分别固定在地面上，所述线性滑轨件设置在换销装置的顶部，所述直线气缸于线性滑轨件上滑动，所述旋转气缸与直线气缸相配合，旋转气缸上设置有切换销头；所述旋转销组件包括切换轴、配重、支座、旋转销及安装座，所述安装座设置在支座的顶部，所述切换轴穿插设置在安装座内，所述旋转销设置在安装座内并与切换轴相配合。本装置结构紧促，运行平稳，切换准确，在汽车生产线车型较多时，能够适应不同车型。

技术领域

本实用新型涉及一种多销自动切换装置，属于汽车生产线车身或整车运输载体技术领域。

技术背景

当汽车生产线车型较多，切销车身定位销有较大差异时，现有技术中，需要不断人工更换不同规格的销以适应生产工作，对量化生产带来一定困难。在

运输切换车型时，无需人工，自动切换，适应车型。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种多销自动切换装置，适应不同车型，自动切换旋转销。

按照本实用新型的技术方案，一种多销自动切换装置，包括换销组件和旋转销组件，所述换销组件包括支架、直线气缸、线性滑轨件、旋转气缸及切换销头，所述支架设置有四个立柱，分别固定在地面上，所述线性滑轨件设置在支架的顶部，所述直线气缸于线性滑轨件上滑动，所述旋转气缸与直线气缸相配合，旋转气缸上设置有切换销头；

所述旋转销组件包括切换轴、配重、支座、旋转销及安装座，所述安装座设置在支座的顶部，所述切换轴穿插设置在安装座内，所述旋转销设置在安装座内并与切换轴相配合；

作为本实用新型的进一步改进，所述换销组件的切换销头与旋转销组件的切换轴相配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述配重设置于安装座上。

作为本实用新型的进一步改进，所述切换轴上设置有弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述切换轴上设置有键，切换轴利用键向旋转销专递动力。

作为本实用新型的进一步改进，所述切换轴上设置有铜套A和铜套B。

本实用新型的优点在于，本装置结构紧促，运行平稳，切换准确，在汽车生产线车型较多时，能够适应不同车型。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的主视图。

图2为旋转销组件的结构示意图。

图3旋转销与安装座的部分结构示意图。

附图标记说明：1-支架、2-直线气缸、3-线性滑轨件、4-旋转气缸、5-切换销头、6-切换轴、7-弹簧、8-铜套A、9-铜套B、10-键、11-定位销、12-配重、13-支座、14-旋转销、15-安装座。

具体实施方式

下面按照图示对本实用新型做进一步说明。

如图所示，一种多销自动切换装置，包括换销组件和旋转销组件，所述换销组件包括支架1、直线气缸2、线性滑轨件3、旋转气缸4及切换销头5，所述支架1设置有四个立柱，分别固定在地面上，所述线性滑轨件3设置在支架1的顶部，所述直线气缸2于线性滑轨件3上滑动，所述旋转气缸4与直线气缸2相配合，旋转气缸4上设置有切换销头5；

所述旋转销组件包括切换轴6、配重12、支座13、旋转销14及安装座15，所述安装座15设置在支座13的顶部，所述切换轴6穿插设置在安装座15内，所述旋转销14设置在安装座15内并与切换轴6相配合；

所述换销组件的切换销头5与旋转销组件的切换轴6相配合。