[实用新型]一种自带牵引锚固耳板的新型转体支座

说明书

本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，包括下承台、上承台和支座，支座由上支座和下支座组成，上支座的上表面上固定有两相对设置的耳板，耳板上开设有多个牵引索孔道，每个牵引索孔道中均固定有牵引索，下承台上表面的两侧均固定有转体拽拉千斤顶反力座，转体拽拉千斤顶反力座开设有牵引索的末端穿过的凹槽，千斤顶通过外拉牵引索来驱使上支座相对于下支座转动。本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，通过耳板将上承台混凝土、牵引索以及上支座形成整体，增强了粘结锚固性能，利于多束钢绞线来形成牵引索，使得受力更加均匀，对整个转体施工来说，不需要占用很大的施工空间，对转体施工技术具有很大的指导意义。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁施工的转体支座，更具体的说，尤其涉及一种自带牵引锚固耳板的新型转体支座。

背景技术

随着桥梁技术的发展，越来越多的新型施工工艺出现在桥梁建设过程中。转体施工是桥梁工程的主要施工方法之一，在转体过程中，承受主要荷载的结构是球铰或支座，撑脚、沙箱等作为辅助承力结构。球铰或支座、上承台、桥墩以及梁体在牵引系统的带动下，转体到设计桥位，从而完成转体施工。

其中，传统转体施工工艺中牵引系统的牵引索，是直接锚固在上承台的混凝土中，依靠牵引索与上承台混凝土之间的摩阻力，完成转体。然而，传统锚固的牵引索随着转体荷载的增大，锚固在上承台混凝土中的钢绞线长度就会越长，这样的锚固方法不仅不利于钢绞线的布置，还使得钢绞线与上承台混凝土的粘结力降低，为转体施工带来较大的安全隐患。目前，由于转体施工被广泛应用，为克服上述问题，有必要发明一种新型的牵引索锚固方式，一方面将会带来很大的社会经济效益，另外一方面，为桥梁转体施工技术提供借鉴意义。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种自带牵引锚固耳板的新型转体支座。

本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，包括下承台、上承台和支座，支座由上支座和下支座组成，上支座固定于上承台上，下支座固定于下承台上；其特征在于：上支座的四周均匀固定有若干上锚杆，下支座的四周均匀固定有若干下锚杆，上锚杆、下锚杆分别固定于上承台和下承台之中；上支座的下方固定有上铰盘，下支座的上方固定有与上铰盘相配合的下铰盘；所述上支座的上表面上固定有两相对设置的耳板，耳板上开设有多个牵引索孔道，每个牵引索孔道中均固定有牵引索，下承台上表面的两侧均固定有转体拽拉千斤顶反力座，转体拽拉千斤顶反力座开设有牵引索的末端穿过的凹槽，千斤顶通过外拉穿过转体拽拉千斤顶反力座上凹槽的牵引索来驱使上支座及以上结构相对于下支座转动。

本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，耳板在上支座上倾斜设置，耳板所在平面与其上牵引索的拽拉方向的夹角为钝角。

本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，所述耳板两侧面的下端均间隔设置有多个耳板加劲肋，耳板加劲肋同时固定于耳板和上支座上。

本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，所述上承台上固定有桥墩，桥墩上固定有主梁。

本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，所述牵引索插入牵引索通道的外侧由挤压套固定，内侧设置有夹片。

本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，所述上铰盘的下表面为下凸的球面形状，下铰盘的上表面为与上铰盘的下表面相配合的下凹的球面形状。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的自带牵引锚固耳板的新型转体支座，由上支座和下支座构成，上、下支座上分别固定有上、下铰盘，下支座经其上的下锚杆与下承台相固定，上支座经其上的上锚杆与上承台相固定，上支座上固定有连接牵引索的耳板，这样，当下承台、支座、上承台以及上承台上的桥墩和主梁均施工完毕后，通过将牵引索穿过转体拽拉千斤顶反力座上的凹槽并由千斤顶拽拉，即可驱使上支座及其上的上承台、桥墩和主梁相对于下支座和下承台转动，实现桥墩和主梁的“转体”运动，使其转动至所需位置。

本实用新型的新型转体支座具有如下优点：