[实用新型]一种机车车头模拟装置有效
申请号: | 202021542002.0 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN212873838U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 李志毅;孟浩;李冰;陈景会;贾存山;曹政 | 申请(专利权)人: | 李志毅 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 王舵 |
地址: | 250014 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 车头 模拟 装置 | ||
1.一种机车车头模拟装置,其特征在于:包括底座(1)、轴接在底座下方且行走在车轨上的行走轮(2),以及可拆卸连接在底座顶面且印有机车车头的旗帜(3),所述底座的前端面上滑动有安装有挂钩的第二滑块(5), 所述底座的前端面上还设有固定第二滑块的固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种机车车头模拟装置,其特征在于:所述底座的前端面上横向滑接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的前端面上开设有沿竖向延伸的第一滑槽,所述第一滑槽的上端或下端固接有固定装置,所述固定装置为电动推杆(6),所述电动推杆(6)的伸出端固接有卡设且滑接在第一滑槽内的第二滑块(5),所述第二滑块(5)的前端面上安装有所述挂钩;
所述第一滑块(4)的后端面固接有第三滑块(7),所述第三滑块上穿设有与其螺纹连接的第一丝杠(8),所述第一丝杠(8)轴接在底座上且沿底座的长度方向延伸。
3.根据权利要求2 所述的一种机车车头模拟装置,其特征在于:所述第一滑块的后端面上还设有位于第三滑块上方的第四滑块(9),所述第四滑块上穿设有与其螺纹连接的第二丝杠(10),所述第二丝杠轴接在底座上且沿底座的长度方向延伸。
4.根据权利要求3 所述的一种机车车头模拟装置,其特征在于:第一丝杠和第二丝杠上还分别穿设固接有纵向布置的从动齿轮(13),两个从动齿轮(13)之间还设有与两个从动齿轮啮合且轴接在底座上的主动齿轮(12)。
5.根据权利要求1 所述的一种机车车头模拟装置,其特征在于:所述底座的顶面上固接有沿其圆度方向布置的两个圆管(15),所述圆管(15)内插设有圆杆(16),所述圆杆与圆管沿高度方向均开设有若干螺纹孔,所述圆杆沿高度方向还开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑接有顶部大于滑槽宽度的滑杆(18),所述旗帜的两端分别固接在两个滑杆(18)上。
6.根据权利要求5 所述的一种机车车头模拟装置,其特征在于:所述滑杆的底端设有向滑杆轴向倾斜的倒角。
7.根据权利要求1 所述的一种机车车头模拟装置,其特征在于:所述底座的顶面还开设有放置槽。
8.根据权利要求1 所述的一种机车车头模拟装置,其特征在于:所述底座(1)的底面上还固设有至少三个万向轮(17),所述万向轮轮底到底座底面的距离大于行走轮轮底到底座底面的距离,所述万向轮轮底到底座底面的距离小于行走轮轮底到底座底面的距离与车轨高度之和。
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