[实用新型]桥梁伸缩装置有效
| 申请号: | 202021523591.8 | 申请日: | 2020-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN212771918U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 秦立真 | 申请(专利权)人: | 秦立真 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 郑州盈派知识产权代理事务所(普通合伙) 41196 | 代理人: | 张晓辉;樊羿 |
| 地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥梁 伸缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置,包括两部分用于相接的伸缩结构,伸缩结构均包括顶板,两部分伸缩结构的顶板之间设有交错的配合齿,在两部分伸缩结构之间间隔设有多个定位板,使得两部分伸缩结构之间间距一致,在顶部下方设有隔尘板,当两部分伸缩结构的顶板对接,两侧的隔尘板部分重叠。该桥梁伸缩装置通过在两部分伸缩结构之间间隔设置多个定位板,使得两部分伸缩结构被定位,二者间距保持一致,当该桥梁伸缩装置安装在桥梁上之后,两部分伸缩结构非常规整,桥梁伸缩过程中,两部分伸缩结构的配合齿之间配合良好,不会发生抵触、配合不良的现象。
技术领域
本实用新型涉及桥梁用具技术领域,具体涉及一种桥梁伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩缝指的是为适应桥面变形的要求,在两梁端之间或梁端与桥台之间设置的装置。桥梁伸缩缝一般包括两半部分,分别安装在相邻的桥梁端部,或者一半安装在桥梁端部,另一半安装在桥台端部,安装时,每一半桥梁伸缩缝的一部分与桥梁或桥台浇筑在一起。当桥梁因温度的变化发生结构上的热胀冷缩,桥梁伸缩缝处可自由伸缩,从而可防止桥梁被挤压破坏,并且不会影响车辆的正常通行。
现有的桥梁伸缩缝具有以下不足:一是桥梁伸缩缝的左右两部分之间的间隙中容易进入灰尘,时间久后,导致伸缩缝的间隙中被填满灰尘,伸缩效果变差。二是现有的桥梁伸缩缝的两部分之间沿对向伸缩,在拐弯处不方便布置桥梁伸缩缝;三是桥梁伸缩缝的两半在安装时不易确保间隙一致,安装不规整。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种桥梁伸缩装置,解决现有技术中桥梁伸缩装置安装不规整的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
设计一种桥梁伸缩装置,包括两部分用于相接的伸缩结构,所述伸缩结构均包括顶板,两部分所述伸缩结构的顶板之间设有交错的配合齿,在两部分所述伸缩结构之间间隔设有多个定位板,使得两部分所述伸缩结构之间间距一致;
两部分所述伸缩结构的顶板底面均设有向下延伸的防水带安装板,所述防水带安装板的内侧设有横向的防水带卡槽,外侧间隔设有多个钢筋箍,在所述防水带安装板内侧还设有隔尘板,当两部分所述伸缩结构的顶板对接,两侧的所述隔尘板部分重叠。
优选的,所述配合齿为梯形齿,使得该桥梁伸缩装置用于直线连接的两个桥梁之间。
优选的,所述配合齿为倾斜齿,使得该桥梁伸缩装置用于拐弯连接的两个桥梁之间。
优选的,所述定位板两端分别点焊在两部分所述伸缩结构的顶板上。
优选的,所述定位板的两侧分别设有对应于各所述伸缩结构的顶板的固定槽。
本实用新型的有益技术效果在于:
1.本实用新型提供的桥梁伸缩装置包括两部分用于相接的伸缩结构,通过在两部分伸缩结构之间间隔设置多个定位板,使得两部分伸缩结构被定位,且二者间距保持一致,当该桥梁伸缩装置安装在桥梁上之后,两部分伸缩结构非常规整,桥梁伸缩过程中,两部分伸缩结构的配合齿之间配合良好,不会发生抵触、配合不良的现象。
2.通过在两部分伸缩结构均的各自顶板下方设置隔尘板,且两侧的隔尘板部分重叠,可防止灰尘掉入该桥梁伸缩装置的间隙中,防止间隙被灰尘堵住,从而使该桥梁伸缩装置具有更长的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型桥梁伸缩装置一实施例的俯视图。
图2为本实用新型桥梁伸缩装置一实施例中第一伸缩结构的俯视图。
图3为本实用新型桥梁伸缩装置一实施例中第一伸缩结构的主视图。
图4为本实用新型桥梁伸缩装置一实施例的左视图。
图5为本实用新型桥梁伸缩装置一实施例的仰视图。
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