[实用新型]一种船用舱底干湿交替环境下挂片装置

说明书

本实用新型涉及船舶腐蚀防护技术领域，具体涉及一种船用舱底干湿交替环境下挂片装置。主要由底板(1)、围板(2)、导轨(3)、试片(4)、隔离套(5)、螺杆(6)、螺母(7)、三支点垫片(8)、止档(9)、螺钉(10)、垫片(11)和顶盖板(12)等组成，适用于舱底干湿交替环境下，狭小空间的挂片。本实用新型从装置小型化、轻量化等方面实现了舱底挂片更优的试验可靠性与安装简易性，同时，装置主体材料采用了透明的有机玻璃，设计精巧，工艺简便，外形美观，尤为适合各类船舶舱底干湿交替环境下挂片的使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶腐蚀防护技术领域，具体涉及一种船用舱底干湿交替环境下挂片装置。

背景技术

目前，船舶结构腐蚀裕量设计时，往往参照船舶用钢在开放海域挂片数据，但相比于开放海域，舱底环境有如下特点：(1)低氧与低流动性：在密闭的舱底区域，舱底水环境往往流动性较差，氧含量较低。(2)高油污：厨房、燃油、滑油等系统存在直排或泄漏的油污汇聚舱底，使舱底的腐蚀环境更加恶化。(3)微生物群落复杂：油污汇聚舱底，低氧的环境，导致厌氧生物大量繁殖，同时，舱底疏水，导致舱底水液面变化，氧浓度也在变化，进而影响微生物群落的构造。

此外，船舶舱底区域管路林立，金属材料种类繁多，积水积液现象普遍存在，且舱底区域往往空间狭窄，维护困难，致使舱底区域的腐蚀状况难以掌握，作为海水压力边界的舱底区域一旦发生破损，将直接威胁到船舶的使用安全。为了解决上述问题，具有以下解决方案：

(1)合理的选用船舶舱底结构腐蚀裕量设计参数；

(2)研究舱底恶劣环境下舱底结构腐蚀形貌与机理，进行舱底区域实船挂片是很有必要的。

本实用新型所提出的舱底全浸环境下挂片装置可有效的研究舱底全浸环境下，舱底结构腐蚀形貌、腐蚀机理与腐蚀速率，解决船舶舱底结构腐蚀裕量设计参数选用不合理的问题，指导腐蚀防护设计，适合各类船舶舱底干湿交替环境下挂片的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是：研究舱底干湿交替环境下，舱底结构腐蚀形貌、腐蚀机理与腐蚀速率，解决船舶舱底结构腐蚀裕量设计参数选用不合理的问题，指导腐蚀防护设计，提供一种可靠性与安全性更优的舱底干湿交替环境下挂片装置。

本实用新型的技术方案是：船用舱底干湿交替环境下挂片装置，包含底板、围板、导轨、试片、隔离套、螺杆、螺母、三支点垫片和顶盖板；所述围板固定在底板上，且围板周围设置有透水孔，所述导轨固定在围板内侧；所述顶盖板固定在围板顶端，顶盖板上设置有透水孔。

所述隔离套、试片及导轨上均设置有与螺杆配套的安装孔。

螺杆一端安装在导轨的安装孔中，并将隔离套、试片依次交替贯穿于螺杆中，在试片未接触隔离套的一侧设置有三支点垫片，并用螺母分别锁紧螺杆两端。

进一步，设置两个导轨分别对称固定于围板的内侧两端，使所述螺杆两端分别连接于两个导轨的安装孔上，并分别用螺母锁紧。优选地，所述试片和隔离套的数量均为3个。

进一步，所述导轨、试片分别设置两个等距安装孔，并使用两组螺杆、螺母、隔离套进行固定。

进一步，所述底板为圆形板，可避免装置安装时直角边刮伤舱底涂层。

进一步，还包括止档、螺钉及垫片；所述止档对称设置在围板顶端的外围，作为顶盖板的安装接口，在顶盖板及止档上设置有螺口，并用螺钉套接垫片穿过所述螺口，将顶盖板固定在止档上。

进一步，所述三支点垫片及螺母为非金属材质。

进一步，所述导轨的形状为“L”型，其中，长边为13mm，短边为10mm，厚度为3mm，短边固定在围板内侧。

进一步，底板、围板、导轨及顶盖板均采用透明有机玻璃材质。