[实用新型]一种汽车水管用径向夹紧机构

说明书

本实用新型提供一种汽车水管用径向夹紧机构，包括挡板，螺纹杆，下部螺栓连接架结构，上部螺栓连接架结构，主T型架，组合式水管夹紧片结构，加固钢丝绳，主T型槽，垫片，夹紧螺母，锥形防滑块和防护套，所述的螺纹杆焊接在挡板的上部中间位置；所述的下部螺栓连接架结构套接在螺纹杆的下部；所述的上部螺栓连接架结构设在下部螺栓连接架结构的上部；所述的主T型架焊接在下部螺栓连接架结构的下部右侧。本实用新型的有益效果为：通过连接T型槽和连接T形块的设置，有利于方便对两个连接板进行连接，使其可以根据不同直径的水管进行组合使用，增加该设备的适用范围。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车水管用径向夹紧机构。

背景技术

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，水管固定夹属于汽车配件的一种，主要作用是对汽车上的水管进行夹紧固定，现有的水管夹均为塑料材质。

但是，现有的汽车水管用径向夹紧机构还存在着不能根据管径调节夹具的大小、使用抱箍夹紧时抱箍片的两侧容易损坏水管和连接时不能对夹紧装置进行加固的问题。

因此，发明一种汽车水管用径向夹紧机构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车水管用径向夹紧机构，以解决现有的汽车水管用径向夹紧机构不能根据管径调节夹具的大小、使用抱箍夹紧时抱箍片的两侧容易损坏水管和连接时不能对夹紧装置进行加固的问题。一种汽车水管用径向夹紧机构，包括挡板，螺纹杆，下部螺栓连接架结构，上部螺栓连接架结构，主T型架，组合式水管夹紧片结构，加固钢丝绳，主T型槽，垫片，夹紧螺母，锥形防滑块和防护套，所述的螺纹杆焊接在挡板的上部中间位置；所述的下部螺栓连接架结构套接在螺纹杆的下部；所述的上部螺栓连接架结构设在下部螺栓连接架结构的上部；所述的主T型架焊接在下部螺栓连接架结构的下部右侧；所述的组合式水管夹紧片结构分别插接在下部螺栓连接架结构的右侧下部和上部螺栓连接架结构的右侧上部；所述的加固钢丝绳缠绕在组合式水管夹紧片结构的外侧；所述的主T型槽开设在上部螺栓连接架结构的内侧上部右侧；所述的垫片套接在螺纹杆的中间位置；所述的夹紧螺母螺纹连接在螺纹杆的上部；所述的锥形防滑块焊接在夹紧螺母的下部四周位置；所述的防护套套接在螺纹杆的上部；所述的组合式水管夹紧片结构包括连接板，放置槽，连接T型槽，连接T形块和橡胶防护垫，所述的放置槽开设在连接板的内侧上部；所述的连接T型槽开设在连接板的内部右侧；所述的连接T形块胶接在连接板的左侧；所述的橡胶防护垫粘贴在连接板的下部。

如附图所示，上述实施例中，具体的，所述的上部螺栓连接架结构包括金属板，U型槽，凹槽，安装槽，钢丝绳端部存放槽，锁紧块和弹簧片，所述的U型槽开设在金属板的内部左侧；所述的凹槽开设在金属板的内侧上部左侧；所述的安装槽开设在金属板的内部右侧；所述的钢丝绳端部存放槽横向开设在金属板的内侧下部中间位置；所述的锁紧块分别设置在安装槽的内侧上部左右两侧；所述的弹簧片分别设置在安装槽的内部左右两侧。

优选的，所述的下部螺栓连接架结构的左侧和上部螺栓连接架结构的左侧内部结构相同，所述的下部螺栓连接架结构和上部螺栓连接架结构对称设置。

优选的，所述的主T型架插接在连接T型槽的内侧，所述的主T型槽开设在金属板的内侧上部右侧。

优选的，所述的连接T形块插接在主T型槽的内侧。

优选的，所述的加固钢丝绳设置在放置槽的内侧，同时上下两端分别贯穿安装槽插接在钢丝绳端部存放槽的内侧以及下部螺栓连接架结构与上部螺栓连接架结构内结构相同的开槽内。

优选的，所述的组合式水管夹紧片结构设置有多个，组合式水管夹紧片结构和组合式水管夹紧片结构首尾插接在一起。

优选的，所述的锁紧块和弹簧片分别设置有两个，所述的一端与金属板螺钉连接，另一端顶在锁紧块的外侧下部。