[实用新型]一种船用水文绞车多功能吊索限位装置

说明书

本实用新型涉及船用水文绞车技术领域，提供了一种船用水文绞车多功能吊索限位装置，包括绞车吊臂，绞车吊臂上安装有滑轮架，滑轮架的两侧分别安装有动作限位器，动作限位器上安装有限位器摇臂，滑轮架的底部安装有相对设置的第一滑轮，第一滑轮的底部设有第二滑轮；绞车吊臂内穿设有吊索，吊索的自由端依次穿过滑轮架和两第一滑轮之间，并延伸至滑轮架的底部，吊索的自由端端部连接有挂钩，吊索上且靠近挂钩处设有重锤。本实用新型解决了目前的船用水文绞车的钢索与滑轮架之间容易产生摩擦，影响使用寿命，并且缺少控制限位机构，当钢索过度收卷时，容易造成仪器设备损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及船用水文绞车技术领域，尤其涉及一种船用水文绞车多功能吊索限位装置。

背景技术

船用水文绞车是水文、海洋监测的必用装备，用于监测仪器的收放，目前在用的船用水文绞车按照动力方式分类主要有三大类，第一，液压绞车，主要用于海洋监测，吊重大吨位的监测仪器平台；第二、电动绞车，主要用于内河河道水文监测，搭载的监测仪器设备都在300公斤以内；第三、手摇绞车，主要用于中小河流流量监测，投放的水文仪器50公斤以下。

目前所用的船用水文绞车的吊臂前端仅设有一个导向滑轮，在使用的过程中，由于水流流速和船速的影响，钢索会出现不同方位的偏角，当在有偏角的情况下进行仪器设备的升降时，钢索会与滑轮架之间产生摩擦，长时间使用会造成滑轮架和钢索的磨损，存在重大的安全隐患，降低了水文绞车的使用寿命，除此之外，目前的船用水文绞车缺少吊臂伸缩及钢索升降的控制限位机构，当钢索过度收卷时，会造成仪器设备及滑轮架上滑轮组损坏的问题。

因此，开发一种船用水文绞车多功能吊索限位装置，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本实用新型人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种船用水文绞车多功能吊索限位装置，以解决目前的船用水文绞车的钢索与滑轮架之间容易产生摩擦，影响使用寿命，并且缺少控制限位机构，当钢索过度收卷时，容易造成仪器设备损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种船用水文绞车多功能吊索限位装置，包括绞车吊臂，所述绞车吊臂的伸缩端上安装有滑轮架，所述滑轮架的两侧分别安装有动作限位器，所述动作限位器上安装有限位器摇臂，所述限位器摇臂的一端与所述动作限位器连接，另一端延伸至所述滑轮架的底部，所述滑轮架的底部还安装有一对相对设置的第一滑轮，所述第一滑轮的底部设有第二滑轮，且所述第二滑轮靠近所述第一滑轮的一端；

所述绞车吊臂内穿设有吊索，所述吊索的自由端依次穿过所述滑轮架和两所述第一滑轮之间，并延伸至所述滑轮架的底部，所述吊索的自由端端部连接有挂钩，所述吊索上且靠近所述挂钩处设有重锤。

作为一种改进的方案，所述滑轮架包括一对相对设置的固定板，两所述固定板的一端均与所述绞车吊臂的伸缩端连接，两所述固定板之间通过连接板连接，两所述固定板之间还设有若干第三滑轮，所述吊索绕于所述第三滑轮上。

作为一种改进的方案，所述第一滑轮滑动安装于第一支撑轴上，所述第一支撑轴的两端分别相对连接有第一连接块，所述第一连接块分别安装于所述固定板上。

作为一种改进的方案，所述第二滑轮滑动安装于第二支撑轴上，所述第二支撑轴的两端分别相对连接有第二连接块，所述第二连接块分别安装于第三连接块上，所述第三连接块分别安装于所述固定板上。

作为一种改进的方案，所述动作限位器包括升降动作限位器和伸缩动作限位器。

作为一种改进的方案，所述限位器摇臂上设有调节孔，所述动作限位器上设有安装槽，所述限位器摇臂安装于所述安装槽内，并通过压块压紧。