[实用新型]一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备，包括底座，所述底座上设置有下夹板，且下夹板后端和顶部均为开口结构，所述下夹板内壁设置有推杆，且推杆前端连接有螺杆，所述下夹板顶部设置有上夹板，且上夹板与下夹板形状相同，所述螺杆插设在下夹板上，且螺杆外壁设置有螺母，所述推杆两侧设置有夹杆，且夹杆与推杆通过转轴进行连接，所述推杆内壁设置有动力电池铝壳，且动力电池铝壳上设置有盖板和防爆膜。该汽车动力电池防爆盖板的检测设备通过在下夹板的内部设置推杆，并在推杆的两侧设置夹杆，通过推动推杆靠近动力电池铝壳前端，使夹杆贴合在动力电池铝壳的两侧，从而可以起到对任何大小的动力电池铝壳进行固定的作用。

技术领域

本实用新型涉及动力电池设备技术领域，具体为一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池；其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池；多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

动力电池盖板为动力电池的零件之一，而动力电池盖板上的防爆膜需要进行压力检测，现有的压力检测设备不能根据动力电池的大小对动力电池进行固定，从而影响动力电池的稳定性，影响动力电池防爆膜的检测工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备，以解决上述背景技术中提出的动力电池固定不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备，包括底座，所述底座上设置有下夹板，且下夹板后端和顶部均为开口结构，所述下夹板内壁设置有推杆，且推杆前端连接有螺杆，所述螺杆插设在下夹板上，且螺杆外壁设置有螺母，所述推杆两侧设置有夹杆，且夹杆与推杆通过转轴进行连接，所述夹杆内壁设置有弹簧，且弹簧一端与推杆相连接，所述推杆内壁设置有动力电池铝壳，且动力电池铝壳上设置有盖板和防爆膜。

优选的，所述下夹板顶部设置有上夹板，且上夹板与下夹板形状相同。

优选的，所述底座顶部设置有支架，且支架顶部设置有第二气缸，并且第二气缸下端与上夹板相连接。

优选的，所述底座上设置有固定块，且固定块后端设置有第一气缸。

优选的，所述固定块前端设置有充气嘴，且充气嘴与第一气缸相连接。

优选的，所述转轴上设置有横杆，其横杆下端开设有开口，且横杆两侧插设有伸缩杆，并且伸缩杆下端设置有橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车动力电池防爆盖板的检测设备通过在下夹板的内部设置推杆，并在推杆的两侧设置夹杆，通过推动推杆靠近动力电池铝壳前端，使夹杆贴合在动力电池铝壳的两侧，从而可以起到对任何大小的动力电池铝壳进行固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备俯视图；

图3为本实用新型一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车动力电池防爆盖板的检测设备横杆与伸缩杆连接结构示意图。

图中：1、上夹板，2、下夹板，3、底座，4、固定块，5、第一气缸，6、盖板，7、第二气缸，8、支架，9、螺杆，10、螺母，11、夹杆，12、动力电池铝壳，13、充气嘴，14、防爆膜，15、推杆，16、横杆，17、转轴，18、伸缩杆，19、弹簧，20、橡胶。

具体实施方式