[实用新型]一种皮带轮模具内孔打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种皮带轮模具内孔打磨装置，包括底座，所述底座上设置有支撑柱，所述支撑柱顶端设置有安装架，所述安装架底部安装有第一气缸，所述第一气缸与上夹具相连接，所述上夹具正下方设置有下夹具，所述下夹具固定安装在底座上，所述底座左边设置有滑台，所述滑台上设置有丝杠，所述丝杠与第一电机相连接，所述丝杠上设置有滑块，所述滑块上设置有支架，所述支架上设置有连接块，所述连接块中安装有第二电机，所述第二电机与转轴相连接，所述转轴与打磨轮相连接。本实用新型适用于不同厚度、内径和外径的皮带轮，使用范围广泛，能同时打磨多个皮带轮，打磨效率高，能有效清理打磨时产生的粉尘，减少空气污染。

技术领域

本实用新型涉及皮带轮模具加工技术领域，尤其涉及一种皮带轮模具内孔打磨装置。

背景技术

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主（一般尺寸较大的设计是用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；而一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢）。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出、农用车、拖拉机、汽车、矿山机械、机械加工设备、纺织机械、包装机械、车床、锻床、一些小马力摩托车动力的传动、农业机械动力的传送、空压机、减速器、减速机、发电机、轧花机等。

在皮带轮加工过程中需要将皮带轮模具内孔进行打磨，传统的皮带轮模具内孔打磨装置只能对单一尺寸模具进行打磨，打磨效率低、空气污染严重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一种皮带轮内孔打磨装置，该设计方案能同时打磨5~10个皮带轮模具，打磨效率高，适用于不同尺寸的皮带轮模具，使用范围广泛，便于除尘，解决了现有技术中存在的打磨效率低、使用范围有限、空气污染严重的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种皮带轮模具内孔打磨装置，包括底座，所述底座上设置有支撑柱，所述支撑柱顶端设置有安装架，所述安装架底部安装有第一气缸，所述第一气缸与上夹具相连接，所述上夹具正下方设置有下夹具，所述下夹具固定安装在底座上，所述底座左边设置有滑台，所述滑台上设置有丝杠，所述丝杠与第一电机相连接，所述丝杠上设置有滑块，所述滑块上设置有支架，所述支架上设置有连接块，所述连接块中安装有第二电机，所述第二电机与转轴相连接，所述转轴与打磨轮相连接。

优选的，所述上夹具和下夹具上分别等间距设置有5~10个第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽分别与上夹具和下夹具通过卡块连接固定。

优选的，所述滑块上设置有第二气缸，所述第二气缸与连接块相连接。

优选的，所述转轴与打磨轮通过固定螺栓连接固定。

优选的，所述支撑柱右侧设置有相连接的风机箱和集尘箱，所述风机箱左侧与吸尘管相连接，所述吸尘管与吸尘罩相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

第一、本实用新型设置有上夹具和下夹具，上夹具和下夹具通过卡块连接固定连接有5~10个等间距的第一凹槽和第二凹槽，能同时打磨5~10个皮带轮模具，便于根据不同尺寸的皮带轮模具更换相匹配的第一凹槽和第二凹槽。

第二、本实用新型设置有第一气缸和第二气缸，转轴与打磨轮通过固定螺栓连接固定，可调节上夹具和打磨轮高度，便于更换不同直径的打磨轮，适用于不同外径和内径的皮带轮模具。

第三、本实用新型设置有吸尘罩、吸尘管、风机箱和集尘箱，能有效清除皮带轮打磨时产生的粉尘，避免粉尘堆积，提高打磨效率，减少空气污染。

附图说明

图1 为本实用新型的整体结构示意图

图2 为本实用新型下夹具结构示意图