[实用新型]一种节能型便携式液压动力站

说明书

本实用新型涉及液压动力装置技术领域，公开了一种节能型便携式液压动力站，包括安装有液压控制阀座总成、风冷散热系统总成、汽油发动机总成和汽油发动机总成的底座，底座的一侧通过螺丝固定有外框架，底座的下端四角处均固定连接有移动式减振机构；移动式减振机构包括上端密封设置的减振管，减振管的外管底固定连接在底座的下端，减振管内滑动连接有支撑盘，支撑盘的下端固定连接有万向轮，万向轮的下端穿过减振管的管口设置，支撑盘的上端中心处镶嵌有第一磁铁，支撑盘的上端沿水平直线方向关于第一磁铁对称开设有减振槽。本实用新型提高液压动力站自身停止不动时减振效果的同时，在液压动力站进行移动时依然能提供减振需求。

技术领域

本实用新型涉及液压动力装置技术领域，尤其涉及一种节能型便携式液压动力站。

背景技术

液压动力站是手持式液压工具的动力源，其中最常用的液压工具是破碎工具如液压镐，液压动力站驱动液压镐完成对路面的破碎工作。

现有专利(公告)号CN201539466U公开一种节能型便携式液压动力站，在使用时，设有带有双回路输出，可以同时带一个或两个液压工具工作；发动机带有负载反馈调速系统，可以节能35％以上；高效风冷强制散热装置，使整机在环境温度为38摄氏度时，仍可连续长时间工作，最高油温低于65摄氏度；带有压力表，可以通过溢流阀准确调整液压油压力，以与所带液压工具所需液压油压力相匹配；外框架上装配有可折叠式把手，底座底部设有移动轮，移动方便；底座底部装有减振器，工作平稳；该方案仍然存在以下技术缺陷：

底座的底部一侧装有移动轮另一侧装有减振器，两者无法同时使用，在移动过程中无法起到减振效果，降低了液压动力站使用的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中移动轮和减振器无法同时使用，在移动过程中无法起到减振效果，降低了液压动力站使用便捷性的问题，而提出的一种节能型便携式液压动力站。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种节能型便携式液压动力站，包括安装有液压控制阀座总成、风冷散热系统总成、汽油发动机总成和汽油发动机总成的底座，所述底座的一侧通过螺丝固定有外框架，所述底座的下端四角处均固定连接有移动式减振机构；

所述移动式减振机构包括上端密封设置的减振管，所述减振管的外管底固定连接在底座的下端，所述减振管内滑动连接有支撑盘，所述支撑盘的下端固定连接有万向轮，所述万向轮的下端穿过减振管的管口设置，所述支撑盘的上端中心处镶嵌有第一磁铁，所述支撑盘的上端沿水平直线方向关于第一磁铁对称开设有减振槽，所述减振槽远离第一磁铁的一端槽壁上固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有减振块，所述减振管的内管顶中心处固定连接有减振环，所述减振环的内环壁上固定连接有第二磁铁，且第一磁铁和第二磁铁的相向侧磁极相同，所述减振环的下端对称铰接有传动杆，两根所述传动杆的另一端分别与两块减振块的上端相铰接。

优选的，所述减振槽内沿水平直线方向固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿减振块设置，且减振块滑动连接在限位杆上。

优选的，所述支撑盘的环形侧壁上对称固定连接有滑块，所述减振管的内管壁上沿竖直方向对称开设有滑槽，所述滑块滑动连接在对应的滑槽中。

优选的，同一所述移动式减振机构中第一磁铁和第二磁铁的轴线相重叠。

优选的，所述滑块远离支撑盘的一端镶嵌有滚动的滚珠，且滚珠滚动连接在滑槽的槽底。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种节能型便携式液压动力站，具备以下有益效果：

该节能型便携式液压动力站，通过设置移动式减振机构，通过弹簧的形变和第一磁铁和第二磁铁之间的相斥力对振动力进行抵消，提高液压动力站自身停止不动时减振效果的同时，在液压动力站进行移动时依然能提供减振需求。