[实用新型]一种路面弯沉仪

说明书

本实用新型公开了一种路面弯沉仪，包括固定座、支架，所述固定座外侧下方均设置有防滑脚垫，所述固定座外侧上方设置有固定臂，且固定臂内侧设置有齿轮杆，同时齿轮杆外侧与升降臂外侧啮合相连，所述升降臂外侧上端开设有卡槽，且卡槽内侧设置有卡块，同时卡块外侧上方连接有防护板，所述升降臂内侧表面设置有第一转轴，且第一转轴内侧上方设置有前杠杆，同时前杠杆外侧末端安装有后杠杆。该路面弯沉仪，通过齿轮杆，升降臂的设置，可以通过齿轮杆和升降臂的配合进行高度调节，便捷的升降调节方式有效的减轻了工作人员的劳动负担，并且使该装置可以通过单人就可以完成整体的高度调节，提高了该装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及弯沉仪相关技术领域，具体为一种路面弯沉仪。

背景技术

弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度，弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一，它从整体上反映了路面各层次的整体强度，为了提高路面弯沉仪的工作效率，故此提出一种路面弯沉仪。

但是目前使用的弯沉仪均存在，防护性差，高度不易调节，配件不便收纳和运输，且固定结构不稳定，容易在使用中产生滑动影响测量结果的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面弯沉仪，以解决上述背景技术中提出的但是前使用的弯沉仪均存在，防护性差，高度不易调节，配件不便收纳和运输，且固定结构不稳定，容易在使用中产生滑动影响测量结果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面弯沉仪，包括固定座、支架，所述固定座外侧下方均设置有防滑脚垫，所述固定座外侧上方设置有固定臂，且固定臂内侧设置有齿轮杆，同时齿轮杆外侧与升降臂外侧啮合相连，所述升降臂外侧上端开设有卡槽，且卡槽内侧设置有卡块，同时卡块外侧上方连接有防护板，所述升降臂内侧表面设置有第一转轴，且第一转轴内侧上方设置有前杠杆，同时前杠杆外侧末端安装有后杠杆，所述后杠杆外侧末端设置有第二转轴，且第二转轴外侧上方设置有检测臂，所述前杠杆外侧前端设置有检测杆，所述支架外侧上方设置有支撑柱，且支撑柱内侧开设有滑槽，同时滑槽内侧设置有滑块，所述滑块左侧表面设置有定位杆，所述滑块右侧上方设置有调节架，且调节架外侧上方设置有百分表。

优选的，所述防滑脚垫与固定座之间为螺纹连接，且固定座内壁与防滑脚垫外壁均为螺纹状布置。

优选的，所述卡块与卡槽卡合连接，且卡槽内侧与卡块外侧均为“T”字形设计。

优选的，所述前杠杆通过第一转轴与升降臂构成旋转结构，且升降臂长度小于前杠杆长度。

优选的，所述检测臂通过第二转轴与后杠杆构成旋转结构，且后杠杆长度大于检测臂长度。

优选的，所述定位杆与滑块之间为螺纹连接，且定位杆外壁与滑块内壁均为螺纹状布置。

优选的，所述调节架通过滑槽与支撑柱构成滑动结构，且滑块外侧与滑槽内侧紧密配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该路面弯沉仪，通过防护板的设置，可以将该装置的第一转轴及升降臂结构进行有效的保护，避免扬起的灰尘和雨水对该装置的腐蚀和损伤，有效的提高了该装置的安全防护性；

2、该路面弯沉仪，通过齿轮杆，升降臂的设置，可以通过齿轮杆和升降臂的配合进行高度调节，便捷的升降调节方式有效的减轻了工作人员的劳动负担，并且使该装置可以通过单人就可以完成整体的高度调节，提高了该装置的工作效率。

3、该路面弯沉仪，通过第二转轴和检测臂的设置，这样的设置可以将便捷的打开和收起检测臂，无需频繁的安装和拆卸检测臂，提高了该装置的便捷性，并且便于收纳且方便运输。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型防护板背视结构示意图；