[实用新型]一种内胆单管式的油气分离处理装置

说明书

本实用新型公开了一种内胆单管式的油气分离处理装置，包括壳体、内胆、隔板和进气管，所述壳体的内部分有冷凝区和过滤区；所述壳体、所述内胆和所述隔板形成一个可储存冷凝水的冷凝腔,所述进气管设置于所述内胆内，所述进气管的一端被所述隔板封堵，另一端伸出所述壳体；所述进气管设有多个喷气孔；所述隔板设有使所述内胆连通于所述过滤区的通孔，所述过滤区内设有吸附层；此装置结构简单，油气从所述喷气孔喷出并与所述内胆接触冷却液化，大大提升油气分离效果。

技术领域

本实用新型涉及油气分离领域，尤其涉及一种内胆单管式的油气分离处理装置。

背景技术

油矿业和重工业常产生许多带有油份的尾气和废气，此尾气若直接排出对周边环境造成很大污染，随着环保意识的提升和科技的进步，设计出许多油气分离装置，使得尾气和废气中的油份被分离出并重新使用，节约了能源和减少了对环境的污染，但现有油气分离装置因冷凝结构与油气不能充分接触，油气分离效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种内胆单管式的油气分离处理装置，油气在进气管喷出并流向内胆的内壁进行热量交换和液化，大大提升油气液化分离效果，整个装置结构简单，而且制造成本低。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种内胆单管式的油气分离处理装置，包括壳体、内胆、隔板和进气管，所述隔板的外边缘密封连接于所述壳体的内部，并且将所述壳体的内部分有冷凝区和过滤区，所述内胆设于所述冷凝区内并且其开口密封连接于所述隔板，所述壳体、所述内胆和所述隔板形成一个可储存冷凝水的冷凝腔,其特征在于：所述进气管设置于所述内胆内，所述进气管的一端被所述隔板封堵，另一端伸出所述壳体，并且与所述内胆或所述壳体密封连接；

所述进气管设有多个喷气孔，多个所述喷气孔将油气喷出至所述内胆内；

所述隔板设有使所述内胆连通于所述过滤区的通孔，所述过滤区内设有吸附层；

所述壳体的上端设有与所述过滤区连通的出气口；

所述内胆的底部设有排油口；

所述冷凝腔的底部设有进水口，所述冷凝腔的顶部设有出水口。

优选的，所述内胆的管径与所述壳体的管径之比为2:3。

优选的，所述进气管的管径为150mm，多个所述喷气孔的直径为30mm。

优选的，所述冷凝区设有观察口，所述观察口与所述内胆相连通，所述观察口设有透明罩。

优选的，所述过滤区设有更换口，所述更换口设有可开合的透明罩。

优选的，所述出气口、所述排油口、所述进水口、所述出水口、所述观察口和所述更换口均设有凸缘，所述进气管伸出所述壳体1的那一端设有凸缘。

优选的，所述内胆的底部为圆弧面。

优选的，所述隔板以焊接方式连接于所述壳体，所述内胆以焊接方式连接于所述隔板。

优选的，所述壳体、所述内胆、所述隔板和所述进气管的材料为铝锌板，或其表面附耐油材料。

优选的，所述吸附层为不锈钢波纹填料。

本实用新型的有益效果：进气管设有喷气孔促使油气向内胆的内壁流动，油气接触到内胆后进行热量交换并液化，所述内胆为油气的液化提供很大的冷凝面，部分未被液化的油份于吸附层处被过滤。再者，装置结构简单，制造成本低。

附图说明

附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。