[实用新型]一种空气压缩机的余热回收装置有效
申请号: | 202021483703.1 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212717050U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 曾燕平;陈勇 | 申请(专利权)人: | 浙江康普泰动力科技有限公司 |
主分类号: | F04B35/06 | 分类号: | F04B35/06;F04B39/06;F04B39/00 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 刘亚竹 |
地址: | 324000 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气压缩机 余热 回收 装置 | ||
本实用新型公开了一种空气压缩机的余热回收装置,包括空压机、水泵、轴承、弹簧、车轮和底垫,所述空压机的表面固定设置有管道,且管道的左侧固定连接有水泵,并且水泵的左侧固定设置有水箱,所述空压机的左右两侧固定设置有底架,且底架的前后两端的左右两侧均固定设置有搭接框,并且底架的内部转动安装有转杆,所述转杆的前后两端均固定设置有连杆,且连杆的外侧固定设置有轴承,并且轴承的外侧固定设置有固定块,所述固定块的左右两侧固定设置有凸块,所述搭接框左右两侧的内部均开设有滑槽。该空气压缩机的余热回收装置可以对余热进行充分利用,而且可以对空气压缩机的底部进行保护,同时还能在移动时进行充分减振。
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域,具体为一种空气压缩机的余热回收装置。
背景技术
空气压缩机顾名思义就是对空气进行压缩的设备,常见的空气压缩机有螺杆式、活塞式和离心式等,常用于工业喷砂以及喷漆等需要借助到空气动力的工作。
目前市场上的一些空气压缩机:
(1)在使用时,罐体会产生大量热量,不便于对热量进行回收利用,导致资源浪费,使用效果较差;
(2)现有的一些空气压缩机在移动的过程中,不便于进行减振,而且移动时不便于对罐体的底部进行防护,容易导致罐体磕损。
所以我们提出了一种空气压缩机的余热回收装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气压缩机的余热回收装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些空气压缩机在移动时不便于对底部进行防护,而且不方便对余热进行回收利用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空气压缩机的余热回收装置,包括空压机、水泵、轴承、弹簧、车轮和底垫,所述空压机的表面固定设置有管道,且管道的左侧固定连接有水泵,并且水泵的左侧固定设置有水箱,所述空压机的左右两侧固定设置有底架,且底架的前后两端的左右两侧均固定设置有搭接框,并且底架的内部转动安装有转杆,所述转杆的前后两端均固定设置有连杆,且连杆的外侧固定设置有轴承,并且轴承的外侧固定设置有固定块,所述固定块的左右两侧固定设置有凸块,所述搭接框左右两侧的内部均开设有滑槽,所述固定块的上方固定连接有弹簧,且弹簧和搭接框之间为固定连接,所述连杆末端的外侧固定设置有车轮,所述管道的下方固定安装有底垫,所述空压机的右端固定设置有拉杆。
优选的,所述管道在空压机的表面呈环绕状分布,且空压机上各处管道的下表面均平齐。
优选的,所述底架为中部中空的框架式结构,所述转杆和车轮均对称分布在底架的左右两侧。
优选的,所述搭接框的中间部分为镂空状,且搭接框的水平中心线与底架的水平中心线在同一条直线上,并且搭接框的内壁与固定块的左右表面均互相贴合。
优选的,所述连杆通过轴承与固定块之间构成转动结构,且连杆和固定块均通过弹簧与搭接框之间构成弹性结构。
优选的,所述凸块对称分布在固定块的左右两侧,且固定块通过凸块和滑槽与搭接框之间构成滑动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该空气压缩机的余热回收装置:
(1)在装置上设置有和空气压缩机互相贴合的管道,可以通过环绕式管道配合水泵来对空气压缩机进行降温,同时利用余热来对水进行加热,提升砳装置的使用效果,充分利用产生的余热,避免热量浪费;
(2)在装置的底部设置有底垫,可以充分对空气压缩机的底部进行防护,提升了装置的实用性,而且装置的下方设置有底架,底架的左右两侧和前后两侧均设置有搭接框,可以通过搭接框内的弹力机构配合轴承以及固定块,在不影响装置整体向前移动的同时还能起到减振效果,提升了装置使用的安全性,适用于颠簸且石子较多的路段拖行。
附图说明
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