[实用新型]一种多功能新能源电池存储盒有效
| 申请号: | 202021479228.0 | 申请日: | 2020-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN212571250U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 朱亮红 | 申请(专利权)人: | 深圳职业技术学院 |
| 主分类号: | H01M50/267 | 分类号: | H01M50/267;H01M50/242;H01M50/24;B01D53/26 |
| 代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 李大为 |
| 地址: | 518055 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 新能源 电池 存储 | ||
本实用新型公开了一种多功能新能源电池存储盒,包括存储外箱、固定套筒、支撑板、导线管和定位杆,所述存储外箱底端安装有安装底座,且存储外箱与固定板相互连接,并且固定板与海绵垫相互贴合,所述固定套筒安装在存储外箱上,且固定套筒上安装有减震弹簧,并且减震弹簧与连接杆相互连接,所述支撑板安装在连接杆上,且支撑板上安装有第一滑块,并且第一滑块与限位箱相互连接,所述限位箱安装在存储外箱上,且限位箱与固定套筒相互连接。该多功能新能源电池存储盒,采用双层限位固定的方式,从而便于通过对限位装置的位置进行改变,从而实现对新能源电池进行限位固定,并且通过支撑板以及下端安装的减震装置实现对电池进行有效的减震。
技术领域
本实用新型涉及新能源电池技术领域,具体为一种多功能新能源电池存储盒。
背景技术
随着科技的发展,人们的出行方式也在不断的进行改变,新能源汽车也在渐渐的代替传统的汽油汽车,新能源汽车通过将电能转化为机械能驱动汽车行驶,因此新能源电池具有安全节能等特点。
但在对新能源电池进行使用的过程中也存在一些问题,例如,常见的新能源电池为直接放置在汽车内,而后通过螺钉进行固定安装,因此在工作的过程中无法进行减震,并且无法实现对大小存在差异的电池进行固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能新能源电池存储盒,以解决上述背景技术中提出通过螺钉进行固定安装无法进行减震,无法实现不同大小的电池进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能新能源电池存储盒,包括存储外箱、固定套筒、支撑板、导线管和定位杆,所述存储外箱底端安装有安装底座,且存储外箱与固定板相互连接,并且固定板与海绵垫相互贴合,同时海绵垫与存储外箱的底端相互贴合,所述固定套筒安装在存储外箱上,且固定套筒上安装有减震弹簧,并且减震弹簧与连接杆相互连接,同时连接杆与固定套筒相互贴合,所述支撑板安装在连接杆上,且支撑板上安装有第一滑块,并且第一滑块与限位箱相互连接,所述限位箱安装在存储外箱上,且限位箱与固定套筒相互连接,所述导线管安装在存储外箱上,且存储外箱内表面安装有除湿盒,并且存储外箱与盖板相互连接,所述定位杆与盖板相互贴合,且定位杆与存储外箱相互贴合,并且存储外箱上安装有定位弹簧,同时定位弹簧安装在定位杆上,所述盖板上安装有吸水垫,且盖板与存储外箱相互贴合,并且存储外箱与限位装置相互连接,同时限位装置与限位箱相互贴合。
优选的,所述固定板关于存储外箱的中心呈对称分布,且固定板设置为“L”字形。
优选的,所述支撑板通过第一滑块与限位箱构成滑动连接,且第一滑块设置为“T”字形。
优选的,所述除湿盒为活性炭材质,且除湿盒关于存储外箱呈对称分布。
优选的,所述限位装置包括第二滑块和调节螺杆,且限位装置上安装有第二滑块,并且第二滑块与限位箱相互贴合,所述限位装置上安装有调节螺杆,且调节螺杆与存储外箱相互连接。
优选的,所述调节螺杆通过限位装置上安装的轴承与限位装置构成转动机构,且调节螺杆通过存储外箱上开设的螺纹孔洞与存储外箱连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多功能新能源电池存储盒,采用双层限位固定的方式,从而便于通过对限位装置的位置进行改变,从而实现对新能源电池进行限位固定,并且通过支撑板以及下端安装的减震装置实现对电池进行有效的减震;
1.通过对调节螺杆进行转动,从而使限位装置在第二滑块的限位支撑的作用下,进行左右移动,通过限位装置的移动,实现对不同大小的电池进行限位固定;
2.通过减震弹簧与连接杆实现对支撑板进行有效的减震,从而便于对新能源电池减震,并且通过海绵垫与除湿盒实现对电池进行有效的除湿,便于保持电池的干燥性。
附图说明
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