[实用新型]一种集装箱角件

说明书

本实用新型提供一种集装箱角件，包括底板，在底板的上表面前侧、右侧设有前板、右板，在底板的上表面左侧、后侧设有一体成型设置的L型板，所述的L型板的弯折处的内侧设有第一加强筋，所述的L型板的竖板端与前板之间的内侧设有第二加强筋，所述的L型板的横板端与右板之间的内侧设有第三加强筋。本实用新型的有益效果是：设置的多个加强筋，提高角件的整体强度；在底板上的底孔，在其周围设有的前缓冲件、后缓冲件，起到对其保护作用；在第一端孔、第二端孔处设有的第一安装件、第二安装件，当多个集装箱通过该角件连接在一起时，此时需要将连接件均通过安装件，起到加固对其固定的作用。

技术领域

本实用新型属于集装箱配件技术领域，尤其是涉及一种集装箱角件。

背景技术

角件，用于组合各种货架，台桌，栅，不用焊接及油漆的新产品。角件广泛地应用在工厂，商行的仓库架，货架，工具架，工作台，简易栅，展示棚及居家的冷气架，床铺，装潢等等，它被广泛应用的关键在于：价格低廉，组合拆装方便，施工迅速，美观，且调整尺寸自如，坚固耐用，为现代化经济发展，提供了最好的效益。

现有的集装箱角件存在不足：角件的强度较低，使得集装箱存在安全问题；设置的位于角件上的顶孔，由于受力较大，易对顶孔处造成破坏；两端孔用于箱体的系固作业，但是固定不牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集装箱角件，增强角件整体强度，对顶孔起到保护作用，提高对箱体的固定性，尤其适合用在集装箱中。

本实用新型的技术方案是：一种集装箱角件，包括底板，在底板的上表面前侧、右侧设有前板、右板，在底板的上表面左侧、后侧设有一体成型设置的L型板，所述的L型板的弯折处的内侧设有第一加强筋，所述的L型板的竖板端与前板之间的内侧设有第二加强筋，所述的L型板的横板端与右板之间的内侧设有第三加强筋，所述的底板上设有底孔，在底孔的前、后对称设有前缓冲件、后缓冲件，且均靠近底孔设置，所述的前缓冲件、后缓冲件均设在底板的上表面上，所述的前缓冲件、后缓冲件结构相同，所述的前缓冲件包括缓冲板，所述的缓冲板的上表面设有缓冲垫，缓冲板的下表面与底板的上表面之间设有多个减震弹簧，所述的L型板的横板、竖板上分别设有第一端孔、第二端孔，所述的L型板的横板内侧设有第一安装件，且设在第一端孔的前侧，所述的L型板的竖板内侧设有第二安装件，且设在第二端孔的前侧，所述的第一安装件、第二安装件结构相同，所述的第一安装件包括N型板，所述的N型板的两梁端固定在L型板的横板内侧，所述的N型板的横梁端上设有与第一端孔相对应的第一穿孔，在N型板的横梁上沿着第一穿孔外侧设有减震垫，所述的减震垫靠近后缓冲件设置。

进一步，所述的L型板的竖板端、横板端分别与前板的左端、右板的后端相连。

进一步，所述的L型板的弯折处从上到下依次设有多个第一加强筋。

进一步，所述的第一安装件的水平高度高于前缓冲件的高度。

进一步，所述的前板、右板之间的内侧设有多个第四加强筋。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，设置的多个加强筋，提高角件的整体强度；在底板上的底孔，相当于背景技术中的顶孔，在其周围设有的前缓冲件、后缓冲件，起到对其保护作用；在第一端孔、第二端孔处设有的第一安装件、第二安装件，当多个集装箱通过该角件连接在一起时，此时需要将连接件均通过安装件，起到加固对其固定的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是底板的侧视图。

图中：

1、底板 2、前板 3、右板

4、L型板 5、第一加强筋 6、第二加强筋