[实用新型]一种涵洞施工用简易台车

说明书

本实用新型公开了一种涵洞施工用简易台车，涉及涵洞施工工艺技术领域，该涵洞施工用简易台车，包括涵洞基础和台车，所述台车设置于涵洞基础的顶部，包括支撑机构、施工平台和行走机构；所述支撑机构包括支撑架和底托，所述底托设置于支撑架的底部；所述施工平台包括竹胶板和栏杆，所述竹胶板设置于支撑架的顶部，所述栏杆设置于竹胶板的顶部，通过行走机构和支撑机构的配合作用下，使用时，台车能够随时进行移动或定位；通过设置的施工平台，便于工作人员在台车的顶部安全施工；该台车由支撑机构、施工平台和行走机构组装搭建，因此，该台车在制作、安拆、使用等方面都比较简单，单人即可完成装置的安拆过程，无需大型机械设备辅助。

技术领域

本实用新型属于涵洞施工工艺技术领域，具体为一种涵洞施工用简易台车。

背景技术

目前国内外常用的现浇涵洞施工工艺主要为两种形式，第一种，传统支架现浇、组合模板立模，该方式，施工周期长、施工质量差、材料损耗较多，第二种，整体涵洞模板一体化台车，该方式成本较高、受地形限制较大、具备单一性(涵洞模板一体化台车是根据涵洞尺寸定制而成并且仅适用于同种结构形式的涵洞通道，并且涵洞模板一体化台车结构较复杂，不宜周转使用)。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供简易台车，以解决上述背景技术中提出的的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种涵洞施工用简易台车，包括涵洞基础和台车，所述台车设置于涵洞基础的顶部，包括支撑机构、施工平台和行走机构；

所述支撑机构包括支撑架和底托，所述底托设置于支撑架的底部；

所述施工平台包括竹胶板和栏杆，所述竹胶板设置于支撑架的顶部，所述栏杆设置于竹胶板的顶部；

优选的，所述行走机构包括连接块和固定块，所述连接块和固定块均设置于底托上，所述固定块与涵洞基础之间插接有定位栓，所述连接块的内部通过螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底部设置有行走轮。

优选的，所述行走机构包括连接块和垫梁，所述连接块设置于底托的一侧，所述垫梁设置于台车和涵洞基础之间，所述连接块的内部通过螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底部设置有行走轮。

优选的，所述底托的截面形状为干字形结构。

优选的，所述竹胶板的顶部四周均设置有挡脚板，所述栏杆的外部四周均设置有塑料网。

优选的，所述支撑架的内部设置有剪刀撑，所述剪刀撑呈X形结构。

优选的，所述涵洞基础顶部位于台车的两侧分别设置有内模板，两个所述内模板外部相对的一侧均设置有外摸板。

优选的，所述支撑架内部设置有对螺旋钢管，所述对螺旋钢管的两端均通过螺纹与内模板连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

通过行走机构和支撑机构的配合作用下，使用时，台车能够随时进行移动或定位；

通过设置的施工平台，便于工作人员在台车的顶部安全施工；

此外，该台车由支撑机构、施工平台和行走机构组装搭建，因此，该台车在制作、安拆、使用等方面都比较简单，单人即可完成装置的安拆过程，无需大型机械设备辅助；

综上，可使简易台车应用在地形复杂、结构形式多变的涵洞通道中进行施工，同时也能够节约成本、提高功效、缩短工期。

附图说明

图1为本实用新型行走机构设置固定块时的主视图；

图2为本实用新型支撑架的侧视图；

图3为图1中的A部放大图；