[实用新型]一种可旋转的公路用声屏障有效
| 申请号: | 202021472905.6 | 申请日: | 2020-07-23 | 
| 公开(公告)号: | CN213203850U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 | 
| 发明(设计)人: | 蒋苇 | 申请(专利权)人: | 上海徽能实业有限公司 | 
| 主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 | 
| 代理公司: | 上海中外企专利代理事务所(特殊普通合伙) 31387 | 代理人: | 孙益青 | 
| 地址: | 201100 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋转 公路 屏障 | ||
本实用新型涉及声屏障技术领域,且公开了一种可旋转的公路用声屏障,包括固定框,所述固定框的底部固定连接有固定柱,所述固定柱的底部固定连接有预埋板,所述预埋板的顶部开设有安装孔,所述安装孔的内壁活动连接有固定螺栓,所述固定框的内底壁开设有固定槽,所述固定槽的内壁活动连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的外壁活动连接有伸缩套管,所述伸缩套管的内壁活动连接有复位弹簧。该可旋转的公路用声屏障,能够达到方便清洁的目的,当需要对声屏障本体进行清洁的时候,转动声屏障本体将声屏障本体翻面即可进行清洗工作,不会阻碍交通,方便人们的清洗,同时在声屏障本体在进行清洗的时候能够进行有效固定,使声屏障本体不会发生偏移。
技术领域
本实用新型涉及声屏障技术领域,具体为一种可旋转的公路用声屏障。
背景技术
随着经济的高速发展,城市化进程的不断加快,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活和学习带来了一定的干扰。针对交通噪声污染,可以从噪声源、传播途径和受声点进行控制,而在道路沿线设立声屏障则是国内外公认的治理交通噪声最有效的手段之一。其降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调及美观大方。
现有的声屏障由于吸声面位于道路一侧,长时间使用会积累污渍,需要对声屏障进行定期清洗,而现有的声屏障一般不能够进行旋转翻面,清洗时会阻碍交通,或者有些声屏障对清洗时间要求比较严格,不方便清洗工作的进行,无法满足人们的使用需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可旋转的公路用声屏障,具备便于清洗等优点,解决了一般公路声屏障不方便清洗的问题。
(二)技术方案
为实现上述该可旋转的公路用声屏障方便清洗的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可旋转的公路用声屏障,包括固定框,所述固定框的底部固定连接有固定柱,所述固定柱的底部固定连接有预埋板,所述预埋板的顶部开设有安装孔,所述安装孔的内壁活动连接有固定螺栓,所述固定框的内底壁开设有固定槽,所述固定槽的内壁活动连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的外壁活动连接有伸缩套管。
所述伸缩套管的内壁活动连接有复位弹簧,所述伸缩套管的一端固定连接有声屏障本体,所述固定框的一侧开设有连接孔,所述连接孔的内壁活动连接有转轴,所述转轴的一端与声屏障本体的一侧固定连接,所述转轴的另一端固定连接有限位块,所述限位块的一侧固定连接有把手,所述声屏障本体的顶部设置有固定连接在固定框顶部的遮阳板。
优选的,所述伸缩套管的外壁开设有滑槽,所述滑槽的内壁活动连接有拉杆。
优选的,所述拉杆的形状大小和滑槽的形状大小均相互匹配,且拉杆的一端与伸缩套杆的外壁固定连接。
优选的,所述限位块的数量为两个,且两个限位块分别与两个转轴固定连接。
优选的,所述固定槽的内壁与伸缩套杆的外壁活动连接,且固定槽的形状大小与伸缩套杆的形状大小均相互匹配。
优选的,所述转轴的数量为两个,且两个转轴以声屏障本体的垂直中线为对称轴对称设置。
优选的,所述预埋板的数量为两个,所述固定螺栓的数量为四个,且每两个固定螺栓为一组,且两组固定螺栓分别以两个预埋板的垂直中线为对称轴对称设置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可旋转的公路用声屏障,具备以下有益效果:
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