[实用新型]一种市政工程用道路限高杆

说明书

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种市政工程用道路限高杆，包括前后设置的第一限高装置、第二限高装置以及设置在两者之间的控制箱，所述第一限高装置包括第一立柱和泡沫杆，所述第一立柱上设置有弹性橡胶块，所述泡沫杆固定在所述弹性橡胶块上；所述第二限高装置包括第二立柱和横杆，所述横杆下端间隔设置有限高杆，所述横杆和限高杆之间设置有收缩弹簧，所述限高杆的两端均设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括千斤顶和限位块，所述千斤顶的输出端上固定有限位杆，所述限位块上开设有限位孔；所述泡沫杆内嵌设有压力传感器；本实用新型的有益效果是：安全性能高，警示作用强，不易产生事故，且限高杆不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及市政交通设备技术领域，尤其是一种市政工程用道路限高杆。

背景技术

交通设施又称交通安全设施，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用；良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能；为了防止交通事故，保证交通顺适，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施；在日常道路交通中，经常需要通过限高装置来限制通行车辆的高度或者装载高度来保障公路、匝道、涵洞、桥梁等的交通安全；现有的限高杆在使用时，因超高车辆误闯与限高杆碰撞容易造成的安全事故，并且每次超高车辆通过都会导致一个限高杆报废，后续还需要人工来维修，经济成本高，费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路限高杆，以解决上述背景技术提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种市政工程用道路限高杆，其特征在于：包括前后设置的第一限高装置和第二限高装置，所述第一限高装置和第二限高装置之间设置有控制箱，所述第一限高装置包括两根第一立柱以及水平设置在第一立柱顶部的泡沫杆，所述泡沫杆位于两根第一立柱之间，各第一立柱上均设置有一根泡沫杆，两根泡沫杆间隔设置，所述第一立柱上设置有弹性橡胶块，所述弹性橡胶块与第一立柱固定连接，所述泡沫杆固定在所述弹性橡胶块上；所述第二限高装置包括两根第二立柱以及水平设置在第二立柱顶部的横杆，所述横杆下端间隔设置有限高杆，所述横杆和限高杆位于两根第二立柱之间，所述横杆和限高杆之间设置有收缩弹簧，所述收缩弹簧的两端分别与横杆和限高杆固定连接；所述限高杆的两端均设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括固定在第二立柱侧壁上的千斤顶和固定在限高杆下端的限位块，所述千斤顶的输出端上固定有限位杆，所述限位块上开设有可供限位杆插入的限位孔，在限位杆插入限位孔时收缩弹簧处于拉伸状态，且此时限高杆的高度与泡沫杆的高度一致；所述泡沫杆内嵌设有压力传感器，所述压力传感器和千斤顶均与控制箱电性连接，所述控制箱可接收压力传感器的信号并控制千斤顶工作。

优选为：所述第一限高装置和第二限高装置之间的距离不小于15米。

优选为：所述泡沫杆上喷涂有反光涂料。

优选为：所述横杆与限高杆之间还设置有复位装置，所述复位装置包括固定在横杆底部的液压缸以及固定在液压缸底端且受液压缸控制上下移动的推板，所述液压缸的输出端与推杆固定连接，所述液压缸与控制箱电性连接，所述控制箱可控制液压缸工作。

优选为：所述限高杆上设置有拍照机和红外线放射探头，所述第二立柱上设置有红外线接收探头，所述红外线放射探头和红外线接收探头两者处于同一高度时相互感应产生信号并将信号传递至控制箱，所述拍照机用于拍摄通过的超高车辆的照片，所述拍照机与控制箱电性连接，控制箱可控制拍照机工作。

本实用新型的有益效果是：通过第一限高装置与第二限高装置，双重提醒驾驶车辆，驾驶员在行驶过程中，可通过观察预知道路的最大限高度，若驾驶员在错误预估后驶入该道路，并意外性的撞上泡沫杆，也会因为泡沫杆和弹性橡胶块的柔性设置降低撞击产生的破坏力，同时在避免出现事故的前提下通过泡沫杆的撞击提醒驾驶人员车辆超高，很大程度上降低了人力、物力和财产的损失；如驾驶人员仍要继续行驶也可通过限高杆的向上收缩保证超高车辆的安全通过，避免出现事故；同时避免道路限高干的损坏，避免后续维修的麻烦，省时省力。