[实用新型]基于无线网络的智能保护自动分相控制器有效
| 申请号: | 202021456031.5 | 申请日: | 2020-07-22 | 
| 公开(公告)号: | CN212751793U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 | 
| 发明(设计)人: | 赵保义;董光海;朱俊超 | 申请(专利权)人: | 合肥博仕达汽车技术服务有限公司 | 
| 主分类号: | H02H11/00 | 分类号: | H02H11/00 | 
| 代理公司: | 合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙) 34154 | 代理人: | 杨万明 | 
| 地址: | 230012 安徽省合肥市新站区*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 无线网络 智能 保护 自动 控制器 | ||
1.一种基于无线网络的智能保护自动分相控制器,其特征在于:包括AC-DC电源模块(100)、控制器(200)、光耦模块(400)、相序检测模块(500)以及相序调整模块(600),所述的光耦模块(400)用于监测火、地、零任意两根线间的电压及电路方向并输出至相序检测模块(500),相序检测模块(500)根据光耦模块(400)输出的信息判断火、地、零的相序并输出至控制器(200),控制器(200)输出控制信号至相序调整模块(600)执行相序调整,AC-DC电源模块(100)为其他模块供电。
2.如权利要求1所述的基于无线网络的智能保护自动分相控制器,其特征在于:所述的光耦模块(400)设置有六个:
第一光耦模块的输入端正、负极分别连接地线、火线,
第二光耦模块的输入端正、负极分别连接零线、火线,
第三光耦模块的输入端正、负极分别连接零线、地线,
第四光耦模块的输入端正、负极分别连接火线、地线,
第五光耦模块的输入端正、负极分别连接零线、火线,
第六光耦模块的输入端正、负极分别连接零线、地线。
3.如权利要求2所述的基于无线网络的智能保护自动分相控制器,其特征在于:所述的相序调整模块(600)包括第一双刀继电器K2、第二双刀继电器K3以及继电器驱动及监测电路(601);第一双刀继电器K2的输入端正、负极分别连接火线、零线,第二双刀继电器K3的输入端正、负极分别连接零线、火线,第一双刀继电器K2和第二双刀继电器K3的输出端正、负极均连接负载的火线、零线;继电器驱动及监测电路(601)接收控制器(200)的输出指令并控制第一双刀继电器K2和第二双刀继电器K3的线圈得电或失电,继电器驱动及监测电路(601)还用于监测第一双刀继电器K2和第二双刀继电器K3的闭合状态并反馈至控制器(200)。
4.如权利要求3所述的基于无线网络的智能保护自动分相控制器,其特征在于:包括漏电及过载检测模块(300)和断路继电器K1,断路继电器K1的输入端与市电相连,断路继电器K1的输出端与负载相连,六个光耦模块(400)的输入端正、负极均连接断路继电器K1的输出端;漏电及过载检测模块(300)包括设置在市电和断路继电器K1之间的电流检测器(301)、接地中线检测器(302),电流检测器(301)和接地中线检测器(302)分别检测火线和中线上的电流,漏电及过载检测模块(300)根据检测到的电流信息控制断路继电器K1闭合或断开。
5.如权利要求4所述的基于无线网络的智能保护自动分相控制器,其特征在于:所述的漏电及过载检测模块(300)包括芯片FM2145和整流桥;电流检测器(301)的其中一个输出端通过电容C3连接芯片FM2145的引脚1、另一个输出端直接连接芯片FM2145的引脚2;芯片FM2145的引脚4连接控制器(200);接地中线检测器(302)的其中一个输出端通过电容C2连接芯片FM2145的引脚5且其两个输出端之间并联有电容C1;芯片FM2145的引脚6依次通过电阻R3、整流桥连接引脚8,整流桥的另外两端分别连接中线、断路继电器K1的线圈一端,断路继电器K1的线圈另一端连接火线;电阻R3和整流桥之间引出一条支路通过电容C4连接芯片F2145的引脚8;芯片FM2145的引脚7、电容C5的一端、单向可控硅Q1的控制级三者连通,断路继电器K1和整流桥之间引出一条支路与单向可控硅Q1的阳极、电容C6的一端连通,电容C5和C6的另一端以及单向可控硅Q1的阴极均连接芯片FM2145的引脚8。
6.如权利要求5所述的基于无线网络的智能保护自动分相控制器,其特征在于:包括WiFi模块(700),AC-DC电源模块(100)为WiFi模块(700)供电,WiFi模块(700)与控制器(200)相连,WiFi模块(700)接收控制器(200)输出的各模块工作状态并上传至网络中,WiFi模块(700)还用于接收网络发送来的控制指令并将控制指令输出至控制器(200);WiFi模块(700)包括外置的天线(701)。
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