[实用新型]一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备

说明书

本实用新型涉及一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备，属于破冰除雪设备技术领域。本实用新型连接座、架体机构、越障限位机构、破冰轮支架和破冰轮，连接座可拆卸设置架体机构的上部，越障限位机构的两端分别与架体机构下部和破冰轮支架上部建立安装，破冰轮铰接在破冰轮支架的下部。本实用新型解决现有破冰轮刀片对地面造成伤害，在不同的路面情况下破冰效果不理想的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备，属于破冰除雪设备技术领域。

背景技术

入冬以来，很多城市陆续迎来降雪，在带给孩子们快乐的同时，雪后结冰的道路，也给人们的日常生活增添了烦恼，行人走路容易滑倒、车辆行驶容易出现交通事故，正因如此，每逢冬季，防止路面结冰就成了至关重要的任务。传统的除冰技术主要依赖人力、机械还有融雪剂；

人力除雪较为传统，但是工作量大，人体长期在寒冷的环境中工作会对身体造成一定程度的伤害；

融雪剂是另一种常见的清理冰雪路面的办法。融雪剂早在20世纪70年代就在我国得到了应用，利用盐类溶于水后冰点会降至周围温度以下的方式使冰溶解，达到除冰的目的。但这种方法的弊端同样显而易见。传统融雪剂主要成分是工业用盐，融化后会造成路面损伤、金属类道路设施腐蚀，对过往车辆的轮胎、底盘也有伤害，极易造成环境污染。因此，融雪剂的用量限制非常严格。

机械除冰雪一般分为铲雪和气压流吹雪两种方式。在降雪量较大的寒冷区域，机械设备利用震动、链条打击、铲剁等方式将冰雪击碎，从而达到清除积冰的目的。机械设备效率高、适合大面积作业，但在使用中需要非常谨慎，如果破碎力太大，容易损害路面和标线；力度较小，又无法达到除冰的目的。现有的安装有截面为矩形的板式破冰齿的破冰除雪设备，破碎和剥离路面的冰雪效果不理想，特别是在硬度很高的冰雪路面上作业时，破碎和剥离路面的冰雪效果更差。

因此，亟需提出一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型研发目的是为了解决现有破冰轮刀片对地面造成伤害，在不同的路面情况下破冰效果不理想的问题，在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备，包括连接座、架体机构、越障限位机构、破冰轮支架和破冰轮，连接座可拆卸设置架体机构的上部，越障限位机构的两端分别与架体机构下部和破冰轮支架上部建立安装，破冰轮铰接在破冰轮支架的下部。

优选的：所述连接座包括小臂连接座、第一螺栓、大臂连接座、第二螺栓、可调斜座和第三螺栓，小臂连接座位于架体机构的上部中心位置，大臂连接座位于小臂连接座的两侧，小臂连接座和大臂连接座分别通过第三螺栓和第二螺栓与架体机构连接，小臂连接座通过第一螺栓可拆卸设置在可调斜座上。

优选的：所述越障限位机构包括越障机构和限位机构，越障机构的两端分别与架体机构下部和破冰轮支架上部建立安装，限位机构与破冰轮支架铰接；

越障机构包括销轴卡块、内六角螺栓、螺栓固定块、第一液压缸销轴、弹簧液压缸、越障弹簧和第二液压缸销轴，螺栓固定块与架体机构下部固定连接，销轴卡块通过内六角螺栓与螺栓固定块螺纹连接，弹簧液压缸一端与销轴卡块通过第一液压缸销轴铰接，弹簧液压缸另一端与破冰轮支架上部通过第二液压缸销轴铰接，越障弹簧套在弹簧液压缸上，越障弹簧的两端顶住弹簧液压缸的两端；

限位机构包括限位缸、限位缸杆、第一限位缸销轴和第二限位缸销轴，限位缸杆一端位于限位缸内部，限位缸与限位缸杆一端滑动连接，限位缸杆和限位缸与破冰轮支架分别通过第一限位缸销轴和第二限位缸销轴铰接。