[实用新型]高速公路钢护栏搬运车有效
| 申请号： | 202021426007.7 | 申请日： | 2020-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN212950633U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王伟;穆克勇;杨海刚;徐吉领;张建立 | 申请（专利权）人： | 中国建筑土木建设有限公司 |
| 主分类号： | B62B1/06 | 分类号： | B62B1/06;B62B1/26 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 晁璐松 |
| 地址： | 100070 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速公路 护栏 搬运车 | ||
1.一种高速公路钢护栏搬运车，包括两个车轮（1）和一根轮轴（2），其特征在于：所述轮轴（2）两端分别固定一组承力架（3），两组承力架（3）上各安装一根近似‘ㄣ’形的车体杆（4），车体杆（4）由带手柄主段（4.1）、主段（4.1）前端向外弯折成侧向段（4.2）、侧向段（4.2）端部向前弯折成悬臂段（4.3）、悬臂段（4.3）的头部设有一个凹槽形挂钩（4.4）构成，车体杆（4）的两个挂钩（4.4）中分别活动悬挂一个连接架（5），所述两根车体杆（4）在轮轴（2）上平面对称设置，所述车轮（1）、轮轴（2）、两组承力架（3）、两根车体杆（4）和两个连接架（5）共同构成高速公路钢护栏搬运车。
2.根据权利要求1所述的高速公路钢护栏搬运车，其特征在于：所述连接架（5）由挂轴（5.1）、焊接体（5.2）和两根插轴（5.3）构成，所述挂轴（5.1）焊接在结构件（5.2）一侧的中心，两根插轴（5.3）焊接在焊接体（5.2）另一侧的两端。
3.根据权利要求1或2所述的高速公路钢护栏搬运车，其特征在于：所述连接架（5）上的两根插轴（5.3）其轴心距与移动式钢护栏（6）上下两根连接管（6.1）的中心距相等，插轴（5.3）的直径小于移动式钢护栏（6）上下两根连接管（6.1）的内径且插轴（5.3）与移动式钢护栏（6）上下两根连接管之间互相成插接结构。
4.根据权利要求3所述的高速公路钢护栏搬运车，其特征在于：所述两根车体杆（4）上的挂钩（4.4）其间距基本等于插接在移动式钢护栏两端的两个连接架（5）焊接体（5.2）外侧面之间的距离。
5.根据权利要求4所述的高速公路钢护栏搬运车，其特征在于：所述插接了连接架（5）的移动式钢护栏通过挂轴（5.1）悬挂在车体杆（4）的挂钩（4.4）上为搬运移动式钢护栏状态。
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