[实用新型]一种适用于自行车货架的车筐快装装置有效

专利信息
申请号: 202021409008.0 申请日: 2020-07-17
公开(公告)号: CN212766572U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 曹铃楠 申请(专利权)人: 唐山金亨通车料有限公司
主分类号: B62J9/27 分类号: B62J9/27;B62J9/23
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 李晶
地址: 301506 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 自行车 货架 车筐 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种适用于自行车货架的车筐快装装置,其特征在于:由卡装连接件及卡装调节件构成,在卡装连接件的连接板上设置有连接车筐的连接孔,在连接板的底部前端两侧对称设置有插装柱,在连接板的底部后端两侧对称设置有卡接在货架上的卡装腿;在卡装调节件的调节外壳上设置有插装插装柱的插装孔,插装柱在插装孔内通过插装柱限位机构限位,在所述调节外壳的下部中间位置通过螺钉安装有限位在货架上的限位块。本实用新型结构设计科学合理,具有操作方便、提高拆装效率、满足使用者需求、易于实现的优点,是一种具有较高创新性的适用于自行车货架的车筐快装装置。

技术领域

本实用新型属于自行车配件加工领域,涉及一种车筐安装装置,特别是一种适用于自行车货架的车筐快装装置。

背景技术

自行车作为既轻便又环保的交通出行工具,深受人们的欢迎。自行车除了骑乘,还具有载物的功能。在自行车的后轮毂上方通常会设置有后货架,为了承载更多的物品,往往需要在后货架上在安装一个车筐。

现有后货架上的车筐安装、拆卸方式较为繁琐,需要螺钉、螺母与垫片的配合完成,且在操作时需要借助螺丝刀等工具,对需要频繁装卸车筐的使用者来说较为不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理,操作方便、提高拆装效率、满足使用者需求、易于实现的适用于自行车货架的车筐快装装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种适用于自行车货架的车筐快装装置,其特征在于:由卡装连接件及卡装调节件构成,在卡装连接件的连接板上设置有连接车筐的连接孔,在连接板的底部前端两侧对称设置有插装柱,在连接板的底部后端两侧对称设置有卡接在货架上的卡装腿;在卡装调节件的调节外壳上设置有插装插装柱的插装孔,插装柱在插装孔内通过插装柱限位机构限位,在所述调节外壳的下部中间位置通过螺钉安装有限位在货架上的限位块。

而且,所述的卡装连接件由连接板、卡装腿及插装柱构成,所述的连接板为在其前端两侧均向前水平设置延伸段的结构,在各延伸段的前端底部竖直设置有插装柱,在各插装柱上设置有卡装缺口,在连接板的后端底部两侧对称设置有卡装腿,在各卡装腿的后部设置有卡装在货架盘条上的卡装槽,在所述连接板的端面上设置有连接车筐的连接孔。

而且,所述的卡装调节件由调节外壳、插装柱限位机构及限位块构成,所述的插装柱限位机构由调节板、弹簧及弹簧限位头构成,在所述调节外壳的左右两端对应插装柱的位置设置有插装孔,在调节外壳的内部设置有T型的调节板,调节板的横向一端设置在调节外壳的内部,调节板的竖向一端设置在调节外壳的外部;所述调节板的横向一端由主体部、凸头及限位爪构成,在所述主体部的左右两端设置有前后方向相反的限位缺口,在该限位缺口处设置有凸头,所述弹簧的一端限位在该凸头上,弹簧的另一端限位在弹簧限位头处,所述的弹簧限位头安装在调节外壳的外缘处,在各凸头的外侧设置有在插装孔内水平伸缩的限位爪,改限位爪与插装柱上的卡装缺口相适配,所述的调节外壳的底部中间位置通过螺钉安装有限位块。

而且,所述的卡装连接件为注塑一体成型的结构。

而且,所述的调节板为一体成型的结构,在调节板的竖向一端上设置有拉孔。

而且,在所述的调节外壳上设有前后连通的开口,在调节外壳内部的上下壁上对应弹簧的伸缩路径均设有弧形的导向槽,所述的弹簧限位头安装在该两个弧形导向槽所形成的安装孔处。

而且,所述的限位块为一截面为梯形的限位块,其上端面与调节外壳底部所形成的夹角与货架上的盘条的径向尺寸相适配。

而且,所述的限位块为由从调节外壳上端面穿下的螺钉固定,该螺钉设置在两弹簧之间插装孔的前后两端上。

本实用新型的优点和有益效果为:

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